Перейти к публикации

Paramedic

Старожилы форума
  • Публикации

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Paramedic

  1. Насколько я успел осознать, треки, присланные пользователями, не используются при выпуске официальных карт. Поэтому лично я уже давно ничего не присылаю. Если я ошибаюсь, поправьте меня.
  2. Это очень древнее заблуждение. Я сам так заблуждался в своё время. "Заблаговременно" увеличивает дистанцию, на которой будет предупреждение. Например, при скорости 100 км/ч по трассе, предупреждение о повороте будет за 2,9 км. Соответственно увеличение "заблаговременности" увеличит эту дистанцию, а уменьшение -- уменьшит. Этот пункт меню никак не влияет на то, что фразы, наподобие "поверните налево" воспроизводятся навигатором уже тогда, когда поворачиваешь налево. А если не поворачиваешь, то понимаешь, что "попал" с поворотом. Это особенность "Навител-навигатора". Так что без визуального контроля не обойтись.
  3. Разверните, пожалуйста, Ваш тезис. Что понравилось, и почему?
  4. Я уже писал, что разработчики забыли, для каких устройств они пишут ПО. Тут дело не только в размере экрана, но и в типе тач-пада. У нас тач-пад резистивный. А разработчики ориентируются на ёмкостной. Да, неудобно. Привыкайте. В Гармине ещё хуже. Как Вам уже правильно написали, справа от кнопки "поехать" находится название точки. Это название кликабельно. Нажимайте на него. Попадёте в меню. Но и там нас ждут новшества. Например, кнопка продолжить теперь называется финиш, или что-то вроде того. Точно не скажу. Навигатор валяется в машине.
  5. Проверьте, не включено ли у Вас в настройках притягивание к дорогам? Отключите эту опцию, если она включена. Тогда навигатор будет показывать Ваше реальное положение. Но, естественно, если спутники "колбасит", то и ваше положение будет скакать.
  6. Для PN-980 подходит программа от PN-915. Об этом мне сообщили в службе поддержки. И я уже успел подтвердить на практике эту информацию. Попробую сегодня вечером новую навигацию.
  7. Инструкцию читать бесполезно. Я читал. Нашёл возможность прокладывать свой маршрут случайно. Надо нажать справа от кнопки "Поехали", на название точки. Правда оформлена она таким способом, что попробуй догадайся, что нужно что-то нажимать.
  8. Привыкнуть можно ко всему, чему угодно. Это не значит, что то, к чему привыкаешь, будет удобно. Нарисовать красивые кнопочки, и выровнять шрифты намного проще, чем придумать хороший пользовательский интерфейс.
  9. У меня сложилось стойкое ощущение, что Навител забыл для каких устройств он пишет программы. Не учитывает неспешности многих процессоров, не учитывает размер экрана, не учитывает тип экрана (резистивный), забывает, сколько памяти установлено на автонавигаторах. Такое ощущение, что Навител хочет завоевать рынок планшетов, аэпедов и айфонов. Забывая, что при этом теряется рынок специализированных устройств. Так нельзя. Шрифт реально мелок. Даже там, где он может быть больше. Например: количество спутников, широта, долгота. К чему там мельчить, если место есть? Про страницу "Датчики" я уже говорил. Всё выровнено по средней линии, и приведено по высоте к минимальному элементу. Кнопки управления тоже мелковаты. Из за того, что экран резистивный, а не ёмкостной, нажать на кнопки у края экрана пальцем -- затруднительно. Разработчики не учитывают, что водителю леворульной машины удобнее управлять устройством правой рукою. Соответственно, и элементы управления логично расположить с правой стороны, а не с левой. Дабы водитель не загораживал сам себе экран. Так же разработчки не очень задумываются над удобством управления. У меня уже давным-давно претензии к тому, что после добавления путевой точки, навигатор показывает маршрут. И приходится опять увеличивать карту, чтобы поставить следующую путевую точку. А ставить путевые точки очень актуально на картах с кривым роутингом. Например, Навигатор отчаянно не хотел ехать по отличной окружной дороге через Донецк, с разрешённой скоростью 110 км/ч. А постоянно хотел свернуть в город. Пришлось ставить около 7 путевых точек. И каждый раз приходилось делать кучу нажатий для масштабирования. Нынешний интерфейс добавил ещё более кликов при работе с навигатором. Для автонавигатора это не очень хорошо. Ибо чем меньше водитель отвлекается на управление навигатором, тем больше он сосредоточен на управлении авто.
  10. Не знаю как в других автонавигаторах, а в моём в настройках нет протокола и порта. В коммуникаторе (версия под винмобайл), такие настройки есть. Зато программа в автонавигаторе сама перебирает протокол и порты. И делает это почему-то при каждом запуске. А вот это нужно меньше всего. Переименовать файл дело пяти секунд. А то, что программа себе новую папочку заведёт, чтобы писать туда свои сохранялки -- не напрягает. Правда при этом слетают настройки, и теряются путевые точки. Но для точек есть экпорт/импорт.
  11. Так, я пролетел с версией от PN-960 натянутой поверх железа PN-980. В режиме эмуляции работает, а вот приконнектится к GPS модулю не может. Пишу для сведения несчастных владельцев PN-980, чтобы не наступали на мои грабли. Сейчас ещё поиграюсь с новой картой, посмотрю, что и как, и откачусь назад. Благо всё забекапил.
  12. Навигатор -- не совсем WINCE устройство. После старта запускается не привычный для WIN CE устройств интерфейс, а специальная программулина, называемая шеллом (shell). Далее запуск программ навигации осуществляется этим шеллом. Этот шелл ищет программу навигации строго в определённом месте. Например, моя модель поддерживает три программы навигации. А Навител должен лежать в папке /NaviOne/ а сам называться Navione.exe Для навигатора PN-960 чью программу я позаимствовал, это папка /Navitel/ а программа /Navitel.exe Если я программу не переименую и не положу в ожидаемое место, навигатор мне её не запустит. Да, и ещё, при выборе альтернативного навигатора, от которого желаете позаимствовать обновление, смотрите ещё на наличие/отсутствие GPRS и прочих примочек. Выбирайте, аналогично, как у вас.
  13. Смотреть скорее на разрешение экрана, чем на диагональ. Оно всё равно низкое. И ещё различия в месте расположения софта и его названии. Программу навигации запускает shell навигатора. А этот shell в разных навигаторах ведёт в разные места. Не забудьте экспортировать путевые точки, т.к. при подобном обновлении софт пишет и читает информацию в ином месте, чем писал софт родной.
  14. Благодарю Вас, добрый человек. Датчики нашёл. А вот как начать маршрут, добавить к нему точку - натолкнулся случайно. Даже в мануале этого не написали. К своему ужасу обнаружил, что мои худшие опасения подтвердились. Уважаемые разработчики, если вы читаете этот форум, умоляю: прекратите гнаться за красотой, и выравнивать надписи по самой минимальной. Была же у вас нормальная версия, когда цифра занимало ВСЁ свободное место. Теперь о маршруте. Захожу в Меню - Маршрут. Нажимаю "Создать маршрут". Далее, каким бы способом я не выбрал точку, у меня активна всего одна опция: "Поехать". Попробуй, догадайся, что нужно нажать на надпись правее кнопки "Поехать", тем более, что надпись оформлена просто как надпись, и даже нет намёка, что она кликабельна. Хорошо, что догадался. Там ещё одно меню выпадает. Пошёл думать на тему: не купить ли мне Garmin. Тем более, что мой навигатор долго стартует, и теряет спутники без видимой причины. Думаю, глюк конкретно моего экземпляра. Т.к. в нете не видел шквала недовольных отзывов.
  15. У меня Explay PN-980, обновления для этой модели нет, так что я стянул для PN-960. Переименовал файл, положил куда надо, и оно заработало. Подскажите пожалуйста, куда пропала функция выбрать начальную точку маршрута, с которой маршрут должен стартовать? Кнопки в правом и левом верхних углах без стилуса не нажимаются, хотя я экран откалибровал встроенной калибровочной утилитой. Не нашёл своей любимой страницы "Датчики". Вы бы хоть писали краткое руководство, на тему: куда делись привычные элементы интерфейса, и куда нажимать, чтобы воспользоваться привычными функциями.
  16. Не знаю, в эту ли тему следует писать. Буду признателен, если подскажете, куда лучше написать, с целью получить отклик на написанное. В обновлении, кроме утраты настроек и путевых точек, очень не нравится две следующие особенности: 1. Во вкладке поиск, очень не понравилось то, что рубрики "История" и "Любимые" попали во второй экран. Лучше бы они были на первом экране, вместо сомнительных "Перекрёстки", и совершенно не нужной "На карте". Для того, чтобы найти "На карте" вообще не нужен избыточный элемент интерфейса. Достаточно вернуться на карту. 2. При поиске "По адресу" при выборе районных городков (например Россия - Вичуга, или Россия - Фурманов) карта открывается в масштабе земного шара. После чего приходится раз 20 тапать на увеличение карты. И, ещё одно небольшое замечание. Мне очень нравится пользоваться функцией "Страницы-Датчики". Я использую экран с 16 датчиками, в которых отображаются данные по двум путям, восход и заход солнца, etc. Дизайнеры, в погоне за красотою и однообразием, уменьшили все цифры и буквы, до минимальных размеров. Таким образом, чтобы при любом раскладе, высота цифр и букв была единообразна. В результате считывание информации с экрана потеряло удобство. Аккомодировать подобную мелочь достаточно проблематично. Если, конечно, водитель не близорук. Большие датчики (экран с 9ю датчиками) грешит той же проблемой. Правда общая высота букв и цифр там побольше. Я бы, например, вообще отказался от отображения единиц измерения, таких, как км/ч. Зато предпочёл бы видеть скорость в полный размер ячейки. Тоже касается и всех остальных ячеек. Поведение предыдущей версии было более разумным. Например, когда отображение времени уменьшалось, при увеличении длинны строки. Например 0:06:40 было по размеру больше, чем 10:06:40. Уважаемые разработчики, умоляю, позаботьтесь пожалуйста не о красоте буковок, а об удобстве считывания информации с экрана навигатора.
  17. Оно того стоит. Заметил в районных городках своей области, что появилась адресная часть у улиц и домов. Возможно исправлены треки, а то местами ездил рядом с дорогою.
  18. У меня тоже сохранялись с самого момента покупки навигатора (Explay PN-980). Я правда не отслеживал так подробно версии программы. Всё было прекрасно. Все настройки, пути до папок, история, путевые точки. Так что действительно, сохраняйте путевые точки через импорт/экспорт. Я думаю, что разработчики накосячили с наименованием папки (судя по названию приложения), поэтому и конфиги ищут не в той папке, в которой нужно.
  19. Ребят, ну что же вы так неаккуратно выпускаете обновления? Дождался обновления, обрадовался, выкачал, и... В устройстве программа называется Navione, а не MobileNavigator. Ну ладно. Переименовал. Но вот дальше -- опаньки: настройки все слетели. Всё настраивать и задавать пути следует по-новой. Истории нет. Путевых точек нет. Знал бы -- сделал бы экспорт. Ребят, ну внимательнее надо...
  20. Вы бы в раздел форума выложили этот рецепт, страждущих-то достаточно много. А так же хотелось бы услышать комментарии разработчиков.
  21. Опять же этот опыт говорит о скорости чтения. "Вычислительная система затрачивает на порядок меньше времени на считывание и распаковку сжатого файла в оперативной памяти, нежели на простое считывание этого же, неупакованного файла (при считывании с внешнего накопителя время, затрачиваемое на операцию исчисляется миллисекундами, время, затрачиваемое на обработку данных в оперативной памяти исчисляется микро- и наносекундами)" Цитата из Википедии. Да, я ещё перенёс скин на флешку, и все звуковые файлы тоже на флешку. Во внутренней памяти у меня осталось только три файла. Сам навител, языковой файл, и файл c тайм-зонами. Все ненужные файлы я удалил.
  22. Тогда я пас. Со своим PN-980 мучился пару дней, но карта спасла. Вот описание возникших у меня проблем Может быть тогда ещё дело в свободном месте на флешке? А так хотелось бы что бы по поводу флешек высказались разработчики. Каков рекомендуемый объём карты памяти и какова рекомендованная скорость доступа к ней. А так получается недело. Когда берёшь навигатор с ПО на борту, а затем приходится покупать ещё и сторонние прибамбасы.
  23. Проблема решается установкой внешней карточки памяти. Почитайте мой пост про PN-980. Я взял карточку 6-го класса. Всё стало летать. Если и с карточкой тормозит, смотрите её спецификацию, и обращайте внимание на скорость чтения с неё. На моей скорость чтения до 13MB/s.
  24. Мне помогла только установка microSD класса 6. Пока карты были на внутренней памяти, пользоваться устройством на дальних маршрутах было практически невозможно.
×
×
  • Создать...