AmigosTeam

"отображать последние 10 000 точек маршрута" в настройках включены?

невозможно это через скины. Убрать любой из трёх (сделав 100% прозрачным или размером 1×1 пиксель) можно, а добавить - нет.

Какие нибудь другие программы, умеющие группировать треки в группы и показывать их группами на карте

http://sourceforge.net/projects/gpxeditor/ "сиреневая линия" совершенно не подходит для хранения этого

Файл tracks.bin один. Конвертировать GPX по одному и хранить полученные tracks.bin в разных папках, закидывая по мере необходимости на устройство. Или вы их все и сразу хотите видеть в виде "сиреневой линии"? Тогда вам нужно искать искать посторонний инструмент (GpxEdit ) , который умет объединять несколько GPX в один файл

а имя GPX туда писали? сделайте проще. Создайте новую, пустую папку. В неё положите два файла Gpx2bin.exe и gpx трек. Берёте мышкой и бросаете gpx трек на Gpx2bin.exe Должно мелькнуть черное окошко и появится новый, третий файл Tracks.bin

это консольная программа — без интерфейса, обрабатываемый GPX файл нужно задавать в командной строке

нет, нельзя. При помощи Gpx2bin.exe — можно.

сделано! 99% пользователей навитела не знает о 1 настраиваемости этих трёх датчиков 2 о том что в навителе этих датчиков много. 1% пользователей это знает и пользуется, они ваше предложение оценят. Но станет ли ЦНТ пилить функционал, нужный 1% пользователей?

Предположительно — поXOR'енные SVG.

Представьте себе 5 дюймовый смартофон в вертикальном положении.Ширина экрана 6.5 сантиметра. По этой ширине выводятся знаки движения по полосам. Допустим 8 полос. Перекрёсток с 8 полосами есть даже в Тюмени, в Москве наверно, и поболее есть. И вот экранчик с шириной 6.5 см делится на восемь частей по 8 миллиметров, и в каждом 8 миллиметровом значке рисуется направление движения. Можно ли будет в движении быстро и однозначно считать информацию с восьми однотонных 8 миллиметровых значков, расположенных в один ряд? то же самое, что и выше, только 6.5 сантиметров нужно уменьшить на "не всю ширину".

Строю маршрут Мск-Крым = ведет по M2 через Харьков, если карта Украины не загружена, то да, M4 через Керчь. в Керчи — переправа. Если в настройках стоит "избегать переправ" то он и избегает, с пересечением границ.Если карты Украины нет, то избежать переправы нельзя — строит через Керчь.

Стандартный навитело-интерфейс, рассчитанный на разрешение 240×240 из дефолтного скина?

если склероз не изменяет — 64 штуки.

http://rghost.ru/8nQvgtxB5 3 скина под специфические требования ителмовской модификации навитела navitel 9.1.ns2 цветовое оформление интерфейса приближено к обычной автонавигаторной версии навитела New_Navitel 9.1.ns2 Адаптация скина New_navitel, для использования расширенных speedcam с http://newnavitel.blogspot.ru/p/speedcam_17.html NNTGL.ns2 То же, что и предыдущий пункт, но в дневном варианте скина использованы более контрастные цвета, как в скине NNTG

MediaTek MT6592 вместо чипа. Курите последние -цать страниц темы Руководство по улучшению работы GPS на MTK 6575-6577 - 4PDA

Пробная лицензия на 7 дней, а у вас — целый год, почувствуйте разницу. Производитель телефона купил у навитела лицензию на 1 год для своих аппаратов.Если он при этом не написал у себя на сайте, что лицензия ограничена одним годом, то он редиска, позор ему и клеймо жлоба.

Ахтунг ! Это устаревшая версия скина. Ссылк на обновлённую версию в посте #499 Скин: NNTG Версия навител: 9.1 Разрешение экрана: 800×480 и 480×800 Началось всё с того, что я решил скрестить скин Андрея Басова NewNavitel и скин Юрия Фомина Fomin. Потом полученное неоднократно дорабатывалось, переделывалось, добавлялись новые фишки, шлифовались старые. Технически мой скин это доработка скина NewNavitel, если сравнить пофайлово, то «моего» в скине только около 10%, но эти 10% весьма заметны в итоговой картинке. Версия 1.0 скина NNTG собрана на базе скина NewNavitel от марта 2015 года и поддерживает все фишки этого скина по части оформлению POI и поддержки расширенных Speedcam Подробное описание, что же изменено: Визуальное представление карт сделано более ярким и контрастным, для наглядной демонстрации сделал GIF ролики, в которых сравнивается дефолтный Navitel.ns2, NewNavitel и NNTG, смотрите под соответствующие спойлеры Обзорный масштаб: 30 Км 12 Км 1.2 Км 800 м Крупный масштаб: 200 м 80 м 50 м вид с перспективой 30 м вид с перспективой 30 м вид с перспективой и включенным показом этажности зданий Т.к. я пользуюсь не только официальными, но и OSM nm2 картами, их отображение тоже оптимизировано: 30 м вид с перспективой (OSM карта) Изменен ночной скин Традиционный вариант ночного скина в виде "темная ночь, светлые здания и светлые дороги" меня никогда не устраивал — мне было сложно в нём ориентироваться, он был для меня непонятен и пугающь. Да, такое визуальное решение похоже на реальный вид из "самолёта, который летит ночью бомбить город". Но я то не на самолёте лечу, мне от совпадения картинки ночного скина с "видом из иллюминатора" ни тепло, ни холодно. Поэтому я ставил всегда дневной скин, а чтобы ночью дневной скин не слепил, ручками регулировал яркость. Но регулировать ручками не удобно, да и лень. Решил сделать "ночной скин" точно как дневной, но с яркостью в 50% Вот сравнение дневных/ночных скинов в NNTG и NewNavitel Как видите у меня в "ночном режиме" не ночь, а скорее сумерки. Я считаю это одной из самых важных фишек своего скина, приятие/неприятие такой фичи пользователем и определит, будет он пользоваться скином или нет. Изменено отображение списков в различных типах поиска Изменён цвет шрифта второстепенного текста, он не совпадает по цвету с основным, но при этом чётко различим Иллюстрации: Одна из фишек официального скина, «различие в списке между пунктами с адресной информацией от тех, где её нет» полностью сохранена: Иллюстрация: Изменена «приборная панель» для горизонтальной ориентации. Стилизация под модерновый вид панели из вертикальной ориентации NewNavitel Укрупнённые цифры Новый, более крупный индикатор скорости За красоту больших цифр приходится платить – при включённом верхнем статус баре и кнопке меню цифры не желают влазить в индикатор: Иллюстрация: Поэтому необходимо в Меню > Настройки > Интерфейс включить автоскрытие элемента «кнопки» Иллюстрация: В вертикальной ориентации изменено оформление указателя манёвра на аналогичное из горизонтальной ориентации, и оттуда же взят новый, более крупный индикатор скорости Изменена линия маршрута Стрелки манёвра по маршруту сделаны ярче и заметнее Иллюстрация: Четко видна разница между «движением по прямой» и «движением по маршруту» Иллюстрация: Толщина линии уменьшена, чтобы не так сильно закрывала окрестности при просмотре маршрута Иллюстрации: Указатели полос движения В горизонтальной ориентации оставлены указатели из NewNavitel , которые меньше дефолтных и по минимуму заслоняют ближайший манёвр Иллюстрация: В вертикальной ориентации оставлены указатели из дефолтного скина, как более информативные Иллюстрация: Ахтунг ! Под спойлером устаревшая версия скина. Ссылка на обновлённую версию в посте #499

это не проблема, "так получилось"в навителе дорога существует в двух ипостасях 1 невидимый роутинг — по нему прокладывается голубая линия маршрута, именно к позиции роутинга притягивается "дельтаплан" 2 видимая на карте линия дороги, которая имеет определённую толщину и цвет (задаётся скином) на масштабах 80 м и крупнее эти две ипостаси практически совпадают на масштабах 120 м и мельче линия "видимой дороги" сильно загрубляется с целью облегчения отрисовки, и из-за этого упрощения очень часто не попадает в линию роутинга (которая не загрубляется), а идёт рядом с ней при дальнейшем уменьшении масштаба (200 м и мельче) эта дистанция между роутингом и дорогой сохраняется, но благодаря уменьшению масштаба это дистанция (на скринах выше она порядка 40 метров) не так бросается в глаза. когда я писал про "на масштабах 80 м и крупнее эти две ипостаси практически совпадают" я имел ввиду андроидный навител и winCE версии навитела до 8.7 В современных навителах под WinCE для увеличения быстродействия отображение слоев карты сдвинуто на два шага, То есть на масштабе 120 метров вы увидите то же самое расхождение примерно 40 метров между роутингом и дорогой Но на масштабе 80 метров это расхождение не исчезнет, а станет более заметным из-за увеличения масштаба На масштабе 50 метров это расхождение будет выглядеть совсем дико А сольются роутинг с дорогой только на масштабе 30 метров, который на трассе бессмысленен и почти никогда не используется. Глобальный выход из этого WinCE'шного тупика (как и из всех прочих winCe'шных тупиков) — "закопать стюардессу", т.е. отказаться от WinCE в пользу андроида.

нашёл сам http://www.softportal.com/software-24453-md5-hash-calculator.htmlВ отзывах черным по белому написано Блин, программ, верно считающих md5 несколько десятков, но вы пользуетесь одной единственной уникальной прогой, которая при выводе md5 косячит.

какой то глюк в считающем md5 софте, карта у вас правильная, подобного "филигранного в одной цифре" изменения md5 случайным повреждением при скачивании добиться нельзя. дайте ссылку на эту диковинную програаму "MD5 Hash Calculator" — похоже она при выводе расчитанной md5 выкидывает "незначащие нули", т.е. непригодна для использования по прямому назначению.

В ряде скинов это уже сделано на скрине бесплатная версия с http://newnavitel.blogspot.ru/p/skin_6617.html

поставить скин, где убраны кружочки http://goo.gl/6glQUL

это табличка — файл warn_distance.pngРазмер шрифта этого элемента в skin файле определяется параметром MapGaugeWarnFont

вот так всегда, сперва потом вспоминаем про спидометр, и про то, что надписи нужно убиратьhttp://rghost.ru/79t96CN4h