Castet
Старожилы форума-
Постов
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Castet
-
Попробуйте эти: SmallFont 9 false - мелкий (текст на страницах "О программе", "Спутники", экрана загрузки, цифры масштаб карты, дополнительный текст в списках (в т.ч. в списках поиска), буквы КМ, М датчиков на карте) SearchFont 16 true - для поиска (текст "Выбрать город", улицу, дом, названия объектов в списках поиска (основной текст))
-
-
Папку со скином выбирает сначала ближайшую по разрешению (т/дюйм), а потом ближайшую по разрешению экрана и из неё берёт файлы day.skin и night.skin.
-
Предлагаю идею Артемию Лебедеву, который судя по всему занимется дизайном Навитела. Вместо прогресс-бара изменять цвет стрелок на полосах движения: зелёные, если до манёвра далеко, жёлтые при приблежении к манёвру, красные, если перестравиваться уже поздно.
-
Связь есть, и это именно приближение к манёвру, для которого указаны полосы движения: Приближение прогресс-бара к правой стороне соответтвует приближению к точке манёвра. Только заметить прогресс-бар довольно трудно, а если рассматривать, можно попасть в аварию. И не понятно какому расстоянию от манёвра соответствует левая сторона. Вероятно идея была в том, чтобы водитель, который находится не на нужной для манёвра полосе, по этому прогресс-бару ориентировался и заблаговременно начал перестраиваться. Но реализовано это так, что если этим пользоваться, можно угодить в аварию.
-
Может, сколько ещё нужно ехать до маневра, отображаемого укаанными полосами движения.
-
Скин для Навител 7.0.0.227 800 х 480 с иконками Dj Danik Castet 7.0.0.227 800x480 Castet 7.0.0.227 800x480 POI 5.5 Castet 7.0.0.342 800x480 Castet 7.0.0.342 800x480 POI 5.5
-
-
Это определяется не скином, а сборкой. Ищите сборку с такой кнопкой.
-
Немного подрихтовал свои скины: скачать зеркало v.2 с изменёнными указателями текущей и следующей улиц скачать зеркало
-
Скин 5.5.1 для разрешения 800х480 скачать зеркало v.2 с изменёнными указателями текущей и следующей улиц скачать зеркало Спасибо Breez11.
-
Похоже, что да. Ощущение, что программа становится больше для самих разработчиков чем для пользователей. Можно ли прочесть на официальном скине 5.5 при движении надписи: осталось, расстояние, время прибытия? Зачем их тогда писать, а не сделать вместо них легко различаемые значки? Для какой-нибудь выставки, чтобы выпендриться перед другими разработчиками?
-
Никто не разобрался, что означают в полилиниях параметры: # <FRC begin> <FRC end>? Параметры изменяются от 0 до d, при этом уменьшается количество масштабов и утолщается полилиния. Но где это используется не могу понять.
-
-
Уменьшите размер картинок PM_ либо только тех, которые отображают маршрут, а лучше всех. Либо возьмите их из папки для более меньшего разрешения. Если будете уменьшать, обратите внимание на чёрные точки в углах (это цвет текста), чёрные точки с левой стороны и полосы сверху, снизу и с правой стороны. При уменьшении размера они размываются. Нужно будет потом восстановить их положение и чёрный цвет.
-
Лично у меня были случаи, когда подложенный скин navitel.ns2 выдавал ошибку и программа сообщала, что создаст скин по умолчанию. Из двух папок 480х320х96 и 400х240х96 какая наиболее близка к разрешению 480х272? Берётся папка 400х240х96, далее недостающие картинки из 320х240х96, затем 240х320х96. Недавно сам с этим голову сломал, не понимал, откуда неверные картинки выводятся. А, если любую папку переименовать в 480х272 другие цифры влияют только на масштаб вывода, то загружаться скин будет именно из этой папки.
-
Программа берёт скин в первой папке, разрешение которой равно или меньше нужного. В вашем случае нужной папки нет в наличии: у всех папок вторая цифра больше 234. Поэтому, я думаю, установки берутся только стандартные (которые, вероятно зашиты в программе). Для начала вам нужно одну из папок (поиграйтесь и методом проб выберите какую) переименовать в 480х234. В ней будут скины для вашего разрешения. Чтобы это проверить, откройте после переименования day.skin и измените в строке измените цвет на magenta, yellow, cyan или любой другой (запомните, какой был до этого). Если вы увидите изменения цвета, то это ваш скин. Восстановите исходный цвет, или установите желаемый и дальше делайте изменения.
-
Доработал скин Zauber_5.1.0.48_800_480 с иконками от Dj Danik для 480х272 и 320х240. Скачать Зеркало Иконки от Dj Danik есть для любых разрешений, но заставку и скины я редактировал только для 800х480, 480х272 и 320х240. Налаживал на эмуляторе, как выглядит в реальности знаю только для 800х480.
-
-
-
За день до покупки навигатора Prestigio Geovision 5600 мне потребовалось съездить от ул. Кржижановского до Петровского бул. (замкадышам не читать необязательно, всё равно ничего не поймут). Было два маршрута: по Садовому кольцу и по Якимамке. Наш офисный водитель сказал, что на Якиманке пробка мёртвая (было 14.00). Поехали по Садовке. Конечно не стояли, но и ехали не ахти. Обратно поехали по Бульварному кольцу, далее по Якиманке (но в другую сторону). Убедились, что в центр по Якиманке мёртвая пробка. На следующий день я купил навигатор и предложил Navitel 3.5.0.1663 проложить маршрут, по которому мы днём ранее ездили в то же самое время. Навител проложил следующий маршрут (описываю только важные точки): Метромост - Фрунзенская наб. - Кремлёвская наб. - Манежная пл. - Тверская ул. - Бульварное кольцо (как раз та сторона, где не было пробок). Таким образом маршрут Навитела объехал все пробки, которые я видел днём ранее. Через несколько дней после покупки навигатора я ехал от пр-та Андропова д. 22 (пересечение с Нагатинской наб.) до ул. Кржижановского. Я бы сам поехал так: пр-т Андропова - Коломенский пр-д - Нахимовский пр-т - ул. Кржижановского. Каково же было моё удивление, когда Навител предложил мне повернуть на набережную. Во-первых,это было прямо противоположно тому, как я сам собирался ехать. Во-вторых, я тех мест, куда вёл меня Навител, совершенно не знал. Но я решил довериться Навителу. Маршрут был следующий: Нагатинская наб. - Новоданиловская наб. - Новоданиловский пр-д - Варшавское ш. - Нагорный пр-д - Нагорная ул. - перед д.12 к.1 по Нагорной ул. поворот направо (это вообще блеск, этот проезд даже не имеет навания и машин на нём почти нет) - ул. Ремизова (пересеч. с Севастопольским проспектом) - ул. Дм. Ульянова - Большая Черёмушкинская ул. - ул. Кржижановского. На всём маршруте я стоял только на светофоре при повороте на Новоданиловский пр-д и на небольшом кусочке Варшавского ш. А во всех остальных местах ехал 80-100. На мой взгляд объезд пробок с помощью Навитела отличный. Далее я решил обновить программу до версии Navitel 5.0.0.693. Маршрут она прокладывает действительно быстрее. Некоторое время я не имел возможности её проверять и полагался на собственный опыт, поэтому не обращал внимания на рекомендации развернуться. Потом я захотел всё-таки проверить новую версию Навитела в дейстиии. В 21.00 (пробок уже нет) я ехал от ул. Кржижановского до ул. Новаторов. Наиболее прямой маршрут выглядит так: уд. Кржижановского - ул. Ивана Бабушкина - Нахимовский пр-т - ул. Арх. Власова - ул. Акад. Пилюгина - ул. Арх. Власова (продолж.) - ул. Воронцовские пруды - ул. Новаторов. Навител предложил мне не поворачивать налево на ул. Ивана Бабушкина, а ехать по ул. Кржижановского прямо до ул. Вавилова. Это уводило в сторону, но я подумал, что дальше поеду по ул. Вавилова до ул. Гарибальди, далее на ул. Акад Пилюгина. Но Навител предложил мне ещё раз повернуть направо на дублёр Ломоносовского пр-та и ехать до Ленинского пр-та. Но венцом маршрута был поворот налево с дублёра Ломоносовского пр-та на Леннский пр-т. В этом месте поворота налево нет уже лет 10 (а может и больше). Мне пришлось повернуть направо и ехать до ул. Дм. Ульянова (ближайшего разворота). Но я бы это прожевал, если бы Ленинский пр-т был пуст, и я бы понёсся по нему со скоростью 150 (скоростью компенсировал бы крюк). Но Ленинский пр-т был далеко не пуст, и ехал я очень средненько. После этого вернулся к старой версии Navitel 3.5.0.1663, благо Навител 5 я установил на microSD. С Навител 3.5 я больших огрехов не наблюдаю, а то, что маршрут он прокладывает дольше несущественно, так как всё равно время невелико. Кстати Навител 3.5 раза в 4 меньше расходует трафик на пробки.