Перейти к публикации

chnav

Старожилы форума
  • Публикации

    159
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя chnav

  1. Справедливости ради - скорость в GPS-прриемниках измеряется по доплеру от каждого из спутников, а не по изменению координат.
  2. Cheezhik Про рельеф - подмечено верно, но уклон 20% дает разницу полной и горизонтальной скоростей в 2%, уклон 10% - разница 0.5%. (добавлено) Качество приемников бывает разное, не удивлюсь если некоторые навигаторы всё-таки ошибаются 1-3 км/ч.
  3. Терапевт Спидометр завышает, даже ГОСТ есть (и у иномарок тоже). Тема "GPS vs спидометр" регулярно вылазит на всех автофорумах, причем ни разу не было отзывов что спидометр занижает :) При равномерном движении скорости GPS можно доверять больше, конечно если условия приема нормальные. Вопрос давно пора вывесить в какой-нибудь FAQ. http://nova.rambler.ru/search?query=%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80+GPS&go=new
  4. maxsedov Вы всё пишете верно, особенно когда начинаешь использовать Навител после TomTom. Я раньше тоже высказывался про интерфейс, эргономику и пр. А потом стал относиться к Навителу не как к программе навигации, а в первую очередь как к электронному атласу. И тогда всё встало на свои места - тысячи мелких иконок, огромное количество настроек, очень детальные (но не всегда достоверные) карты, но при этом неудобные навигационный экран и меню, которыми практически невозможно пользоваться в движении и даже стоя на светофоре. Опять же, 3D-экран у TomTom продуман до мелочей, нет никаких кнопок регулировки наклона, масштаб изменяется автоматически. Скорее всего это грамотно рассчитано, потому что глядя на экран и на реальную дорогу складывается впечатление что у них одинаковая перспектива. Ночью еду по TomTom свободно, точно зная какой сложности и крутизны предстоит следующий поворот - совпадают один в один. В навител такие кардинальные изменения будет сделать трудно, т.к. существуют миллионы пользователей, привыкшие к текущему интерфейсу, именно они начнут возмущаться в первую очередь. Тут даже от версии к версии выливаются тонны возмущения - "куда дели эту кнопку"... PS Т.к. томтома под андроид нет, попробуйте программу Sygic Drive - интерфейс и логика управления позаимствованы у томтома. Но есть небольшие отличия, как в лучшую, так и в худшую стороны. К сожалению сейчас AFAIK продают только Sygic Aura, она ориентирована на пешеходов и поэтому при всей своей красоте не очень удобна для автомобилистов.
  5. Фото Explay PN-375 изнутри. Обратите внимание на низкое качество пайки, особенно отчетливо видно на первой фотке (ножки у квадратной СБИС в центре, да и пассивные элементы тоже). Но бывает еще хуже, совсем уж ручная пайка на коленке... В Гарминах, ТомТомах, Мио такого не бывает в принципе. Вы всё еще верите что дешево и качественно - совместимые понятия ? ;) Источник: сгорело 2 элемента на плате. фото внутри Ну а про элементную базу даже говорить не приходится - зайдите что ли на сайт Сёрфа, прочитайте что Атлас создан как супербюджетное решение (cost effective) для навигаторов начального уровня. Где навигаторы на SiRF Prima ? Почему производители первого эшелона не используют Atlas и MTK ? Запудрили вам мозги рекламой и мегагерцами :)
  6. Теперь понятно. Я думал адресация сортируется в момент "индексации" атласа на мобильном устройстве, а получается индексы создаются на ББ используя виндовые локали и функции. Украинцам travelgps - респект за метод тыка. Константину респект за участие в проблеме (ну и за все остальное разумеется).
  7. Mi81 Если вы хотели практического применения - надо было выложить nm2 и кусок исходника, где адресный поиск не работает. А то получается "где-то что-то у кого-то не работает", учитывая что адресация в ОСМ Белоруссии почти что матан, без ста грамм не разберешься. Может в тех исходниках адресной информации изначально нет, учитывая что конвертер OSM->MP каждый может править как угодно. Если я правильно понимаю, сейчас цепочка для Белоруссии такая OSM (со своей хитрой белорусской адресацией, где люди _вручную_ создают реляционную базу данных) -> pre-processed OSM (проставлены нормальные номера домов, улицы, города) -> MP (конвертер Лёши) -> правка ошибок в мапедите -> Export nm2 и засада подстерегает уже на самом первом этапе :)
  8. Я не видел ваших исходников, но в ОСМ для фикса адресного поиска просто убрали аббревиатуру у стран в скрипте конвертации, проверить в мапедите просто: Tools | Edit Postal Address Items... | Countries | Edit... | Abbreviated Name - должно быть пусто. У белорусской конвертации может оказаться свой конфиг и соответственно формат MP тоже. Также у белорусского ОСМ приняты свои правила адресации (древовидная структура) и она не поддерживается стандартным конвертером osm2mp. PS: извиняюсь если написал "баян"
  9. Mi81 Пользователь dima-100 спросил "Поделитесь с народом информацией", я всего лишь дал ссылку на более-менее систематизированную последовательность действий (занимался этим год назад и многое забылось). Что у вас там в голове сидит три года - никто не знает, это же тайное знание :) Взяли бы и описали пошагово. Вместо вас это сделал я. PS: ОСМ (и Белорусию в т.ч.) рисуют тысячи человек, конвертер в полиш создан Лёшей, сама возможность конвертации в nm2 и популярность полиша+GPSMapEdit - заслуга навител, а пряники достаются... Смотрите шапку :) Ах, да, про единственный файл роутинга в атласе: http://forum.navitel.su/index.php?showtopic=23956&view=findpost&p=309719 (28 Май 2011 и далее по списку) http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=75532&st=1600#entry7878959 (12.06.2011) что говорит лишь о том что не всегда информация, размещенная в непрофильной ветке, доходит до адресатов. В результате велосипед изобретают множество людей одновременно.
  10. Да нет никакого смысла и преимуществ в этом контейнере. Точно так же можете сами проиндексировать атлас и распространять карты вместе с индексом. Ну будет десять файлов вместо одного - какая разница ? Самообман это, а не настоящий nm3. Единственное достоинство - чтобы шаловливые ручки юзеров не удаляли отдельные файлы, руша работу всего атласа. (added) Алгоритм создания единого, невидимого файла с роутингом описали тут (и все сообщения далее) http://forum.navitel.su/index.php?showtopic=23956&view=findpost&p=310088
  11. ДЛЯ ТЕХ КТО В ТАНКЕ Для просмотра форума 4pda.ru ТРЕБУЕТСЯ РЕГИСТРАЦИЯ. БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ в большинстве веток вам будет показана ОШИБКА 404. Если вы видите другие сообщения, то, возможно, сервер перегружен и надо зайти через пяток минут. Тысячи пользователей не имеют никаких проблем с форумом 4pda, только вы - особенные :)
  12. С Навителом - никак. Эта функция называется Trackback и, насколько я знаю, штатно имеется только в туристических моделях. Надо разлочивать устройство и пользоваться другим софтом, например бесплатным SAS4WinCE.
  13. oxotnik110 Судя по вашему нику, вы не похожи на человека, который слепо доверяет электронным гаджетам. Я пару лет ездил в Казахстан по томтому, параллельно используя навител. Могу сказать что изменения есть, если в 2009г. у меня были проблемы на Южном Урале, в 2010 их уже не было. А в новых картах 2011г. маршрут вообще прокладывается так, как я езжу сам, через Белорецк и минуя горный участок М5. Рекомендую загодя создавать дома маршруты (точнее отрезки на один день) и внимательно их просматривать, а в случае надобности вносить дополнительные промежуточные точки и строить маршрут, который подходит именно вам. Это особенно актуально для объездных больших городов (например Нижний Новгород - там каждый год что-то меняется, еще вчера было оптимальнее проехать через Кстово, а сегодня оптимальнее через Икею :) ) По поводу актуальности карт. На этом форуме вылито много желчи, однако позволю заметить, на западе как правило компании не обновляют карты бесплатно. Хочешь новую карту - плати деньги, и точка. Отсюда и средства на постоянную верификацию.
  14. Не знаю поможет или нет, такое наблюдение: насколько я понимаю, во время навигации данные записываются только в файл tracks.bin, а файл GPX формируется при выключении записи или выходе из программы. Если трек длинный, то на это требуется продолжительное время. Далее возможны варианты, сложно их перечислить все. Например вы не сказали как перекидываете треки (через ActiveSync или карту памяти), выключаете ли при этом навител полностью (ActiveSync может работать совместно с навителом) и пр.
  15. Si Вы сами посмотрите какие карты там есть :) Из бывших союзных республик пока представлены только Россия, Украина, Молдавия и Узбекистан.
  16. taxi34 Короче, на вашей фотке я вижу HDOP=0.6, это очень хороший показатель, за свои 18 лет работы с GPS минимальное значение, которое я видел, был HDOP=0.7, и это на профессиональной аппаратуре, с внешней антенной на мачте 20м в открытом море. Объяснять что это означает я не буду, координаты у вас очень хорошего качества. Работа глонасса видна невооруженным взглядом. Можете вынести навигатор из салона и посмотреть не улучшится ли прием. Если нужны "шашечки", то требуется более детальное разбирательство и доступ к аппарату специалиста.
  17. ryu1 Обычно перед тем как купить товар необходимо ознакомится с его параметрами. Никто не мешал вам уточнить какие карты идут в комплекте и насколько качественно покрыт ваш регион. Во-вторых, Навител одна из немногих компаний, которая дала пользователям шанс самим создавать карты, и они уже давно созданы - скачивай не хочу ! У вас есть лицензионная программа, которая кроме официальных умеет читать и любительские карты. Если бы вы купили ТомТом - то шансов не было бы вообще никаких ! :) Так что навигатор вы купили не зря, не надо пессимизма.
  18. Без подколок - где вы купили навигатор, в каком магазине ? Потому что если он куплен не у Навитела, то претензии вообще неуместны.
  19. 1. Винда 5 лучше чем винда 6, вы радоваться должны а не страдать. 2. Зеркальный экран - а КУДА ВЫ СМОТРЕЛИ при покупке ? :) Про андроид - без комментариев. Как говорится - слышал звон... Про то что в Калине больше спутников Глонасс - так там антенна внешняя, не чета тому что встраивают в китайский навигатор. PS: Обычно жгут владельцы айфонов, а тут такой заряд позитива ! :) Сразу видно - GPS и ГЛОНАСС, всявшись за руки, пошли в массы.
  20. В навителе есть желтые полоски сигнала спутников ? Есть. Что это означает ? То что навител видит NMEA-строку со списком спутников, которые над горизонтом. Что это означает ? То что нет никаких проблем связи между GPS-приемником и навителом, т.е. данные (хоть и плохие) по COM-порту идут. Почему полоски желтые ? Потому что приемник не видит спутники, о чем и докладывает программе навител. Т.е. программа навител работает как положено, а GPS-приемник - нет.
  21. А при чем тут Навител ? Во-первых, у глофиша полноценная керамическая патч-антенна, а у современных гламурных девайсов - кусок проволоки на все случаи жизни (одна антенна может быть и GPS, и WiFi и т.д. как в айфоне). Во-вторых у глофиша нормальный GPS-чип Sirf Star III, а у самсунгов (и айфонов/айпадов), если мне не изменяет память, Broadcom. Самсунгу тоже уже надоели жалобы пользователей на качество GPS, поэтому в новые Samsung Galaxy S II собираются ставить Sirf Star IV. Вывод - для нормальной навигации надо покупать нормальные девайсы с нормальными антеннами. В телефонах присутствие GPS делается по принципу "лишь бы было".
  22. Вчера всё работало, ждите пока починят.
  23. calibrator написали же - "...нужно предварительно зарегистрироваться"
  24. Таки реклама сделала свое дело :) Вот, посмотрите спецификацию и найдите там два ядра: http://www.csr.com/products/42/sirfatlasv Если следовать логике маркетологов, можно называть двухядерным любой самый старый КПК с GPS - одно ядро это сам CPU, второе - GPS-чип (причем качественнее того что встроено в Атласы) :)
  25. Для всех платформ: - изменить (в крайнем случае полностью убрать) сетку-подложку при просмотре спутников, она принципиально неверная.
×
×
  • Создать...