Dust65
-
Постов
2 318 -
Зарегистрирован
Сообщения, опубликованные Dust65
-
-
Подскажите, при проезде по дороге, отсутствующей на карте, имеет смысл отправлять треки (без описания, т. к. потом поди их разбери, название-то в программе треку не задать) и если да, то куда лучше их отсылать. Или достаточно того, что навигатор постоянно подключён к сервису "пробки"?
Треки без описания интерес особый не представляют.
Важно Ваше описание ошибки в карте в теме обсуждения соответствующего региона, на основе которого картографы смогут внести правки.
Например:
1) На картах релиза Q2_2010 не указана новая дорога между населенными пунктами А и Б
2) Дорога асфальтирована, по 3 полосы в каждую сторону, разрешенная скорость 90 км/час
3) Трек прилагается
-
Дополнительные разъяснения в подробностях в этой теме: Мои баг-репорты обработаны, но не вошли в сборку. Почему?
Уважаемые пользователи Навител!
Данная методика сборки карт возникла относительно недавно, когда резко увеличилась зона покрытия официальных карт. Методика является компромисной и старается учесть как правки от наших пользователей, так и длительные временные периоды непосредственного процесса сборки.
Как долго именно она будет применятся для сборки карт России, в данный момент ответа не имеем, так как идет разработка альтернативной методики. Когда она будет найдена, на данный момент ответа так же не имеем.
Спасибо за понимание и поддержку наших продуктов.
-
Уважаемые пользователи Навител!
Для разъяснения сложившейся ситуации на абсолютно всех картах, сообщаем:
1) Процесс сборки карт комплекта XXL является продолжительным производственным процессом. Большая она, Россия наша ...
2) Когда начинается процесс сборки карт, картографы в регионах продолжают обрабатывать ваши замечания и пожелания, о чем могут делать отметки в соответствующих закрепленных темах. Ну ведь не останавливать же производственный процесс?
3) В результате в выпущенной в релиз карте наверняка будет не учтена часть ваших замечаний, о которых может быть отметка картографа об их исправлении ... Увы, иначе никак.
Спасибо за понимание!
Убедительная просьба не дублировать отчеты об ошибках из старых тем во вновь созданные! Картографы обрабатывают все ваши замечания и пожелания очень тщательно.
-
furaa:
Ответ по указанному мной вопросу был внесен 16.07.09 г., в информации о карте значится 27.07.09 г. ?
Проверили.
В исходных текстах картограф отметил окончание Бестужева улицы до указанной координаты на Красноармейском переулке пешеходной дорожкой, запрешенной для проезда.
Однако в сборку ХХЛ данная правка не вошла. Причины картографы объяснить не могут, т.к. не участвуют в сборке карт ХХЛ.
Увы, то же самое с правками уважаемого активного помощника silchenko_as ... -
Уважаемые, посмотрите на дату сборки карт и на дату ответа картографа. Вопросы отпадут сами собой.
-
Тема отделена от темы обсуждения карт Воронежской области, но актуальна для всех регионов.
-
revro:
Маршрут Тула- Рязань, вернуться невозможно.
Проложите по майским картам + свежай версия программы и вы не верненетесь никогда, ночной кошмар картографов Навител вас поглотит...
Развязка возле Михайлова, предлагает сделать нарущения которые тянут на лишение прав. и вообще она не правильно нарисована.
Дороги и повороты, куда предлагает свернуть программа, это либо забор в деревне или огород. программа теряет спутники, альтерныативные программы нормально себя ведут.
Иногда программа ведет тебя стрелкой задом наперед.
На сколько следует из столь красноречивого повествования, Вы прокладывали маршрут по Обзорной карте России и следовали по нему. При этом выявили расхождение дорог на карте с реальным местоположением. Об этом следует сообщить в специально созданную и закрепленную тему: Карта всей России от Навител и ОБЯЗАТЕЛЬНО отправить записанные реальные треки в форму загрузки, сюда: http://www.navitel.s...in/add_file.cgi
Только в этом случае картографы смогут поправить расположение дорог по Вашим трекам.
Так же следует помнить, что развязки на Обзорной карте России указываются в виде обычных перекрестков. Масштаб Обзорной карты не позволяет прорисовывать их детально. Подробно, со съездами, развязки указываются на картах регионов, которые для данной местности в данный момент у Навитела отсутствуют.
Очень рекоммендуем ознакомиться с темой: Всё, что обязательно нужно знать о картах для Навитела.
Если Вам просто хочется сказать, что "всё плохо" и излить эмоции, то для этого на нашем форуме существует специальный раздел: Добро пожаловаться!
Спасибо за поддержку продуктов Навител. -
Таких вариантов у картографов быть не должно. См. три поста выше.
-
Du.Nkan:
Я имею ввиду, что делать пользователям?
Пользователи вправе делать всё, что им вздумается. В пределах правил форума. -
Du.Nkan:
Есть правки, по которым картограф "отчитался" о внесении изменений в карту, и которые должны были попасть в текущее обновление ..., но не попали.
Если картограф отчитался, что внес правку, но на самом деле не внес, то он в Навителе работать не будет. Лучше сразу его ник в раздел жалоб со ссылками на конкретные посты.Du.Nkan:
Как лучше для картографов ... ?
Для картографа лучше вносить правку, а только потом отчитываться перед пользователями. -
baykov:
Треки то присылать можно?
Хорошие - нужно. Лучше сразу в почту отвечающему о внесении правок в карты СПб и ЛО. Обязательно с комментариями, что по Вашему мнению не так и как было бы правильно. Комментарии и при необходимости скриншоты в форум, треки (если нужны) - в почту.
Кривыекосые треки или просто набор треков без комментариев, в чём состоит ошибка, лучше не слать.
С Вашего позволения завтра тему почишу от ОФФ-топа ... -
Так ... я нижайше извиняюсь ... в актуальных картах Навитела есть город Пушкин. Как административный район Санкт-Петербурга. С адресным планом, домиками, улицами, роутингом ...
О чём мы тут говорим? :roll:
-
baykov:
Помимо прочего, хочу сказать, что "некий населенный пункт" о котором я веду речь - город Пушкин - административный район СПб. По сути - Санкт-Петербург
Нет его подробной карты у Навитела. Можно только поправить улицы на картах Ленинградской области. Через ваши треки и комментарии. -
baykov:
Я по этим улицам за день раз по 6 проезжаю - наверное я знаю где и как лучше проехать.
И? Вы отправляли треки по этим улицам, оформили отчет об ошибках со скриншотами, а правки в карты не внесли? Я бы стал писать в специально созданный для этого раздел: Добро пожаловаться!
В качестве примера могу лишь сказать, что таким образом актуализирована карта Нововоронежа в составе карт 1км. Без адресного плана, но с полнейшей актуальной дорожной обстановкой. Исключительно благодаря нашему уважаемому пользователю lion_sergey. Его багрепорты можно посмотреть, например, тут: Воронеж и Воронежская область. Декабрь 2008.
Точно так же актуализируется дорожная обстановка по Курчатову Курской области. Вот на этой странице есть свежие примеры.baykov:
А вот другим пользователям Вашей карты, которые в первый раз приехали в этот район... Ну, Вы понимаете...
Да, я понимаю, что Вы хотите, чтобы картографы создали подробную карту некоего небольшого населенного пункта. И выплескиваете свое недовольство. Примеры действий других пользователей приведены выше. -
baykov:
Значит, если я правильно понял, треки присылать нежелательно из-за погрешности оных ...
Не совсем правильно поняли. Треки записывать и присылать можно и нужно. Но надо знать, что они м.б. с сильной погрешностью, особенно в условиях высотных городских застроек и движения с малой скоростью. Эту погрешность можно оценить самому визуально прямо в Навителе и самостоятельно сделать вывод, можно по ним что-либо поправить, или они ушли из-за некачественного приема сигналов. В городе это происходит постоянно, поэтому улицы города без космоснимков отрисовать невозможно.
Самый гадкий пример треков, по которым практически невозможно ничего поправить - треки во дворовых проездах современных высотных застроек спальных районов. Пишутся на малой скорости в условиях сильных отраженных сигналов, в следствие чего работать с ними невозможно. Это пользователь может сам увидеть на экране своего навигатора.
Трек по трассе или через деревню, записанный на приличной скорости (ну, примерно выше 40 кмчас ...) практически никогда не бывает плохим. Если только с самим ГПС-приемником всё в порядке и обеспечен качественный прием сигнала со спутников.baykov:
... карту нельзя прислать потому, что это нарушение чужих авторских прав ...
Совершенно верно.baykov:
... а лучше прислать скриншот с пояснениями! Ну и что на этом скриншоте 320х240 pix. можно разглядеть, если протяженность улицы составляет 1-1,5 км ?!
Извините, мы говорим об отчете о ошибке на уже имеющейся официальной карте для Навитела. Создание новой карты по скриншотам будет ... м-м-м ... как бы помягче сказать ... не совсем умным поступком. :Dbaykov:
Какое-нибудь конструктивное решение существует?
Если речь о правке уже имеющихся карт, то кажется всё выяснили.
Если речь о создании новой карты некоего населенного пункта, который Вам очень дорог, но карты его для Навитела нет, то планы расширения картографического покрытия ЗАО "ЦНТ" расписаны надолго вперед и Ваше желание наврядли их поменяет.
Но! :wink:
Всегда можно нарисовать карту желаемого населенного пункта самому. Для себя. Для личного использования без права извлечения коммерческой выгоды. Однако это уже совсем другая тема, которой посвящены целых два самостоятельных раздела:
1. Редактор GPSMapEdit
2. Обмен опытом создания и редактирования карт. -
baykov:
А если Вам карту (бумажную) прислать? Ну еще пару-тройку треков... Потому, что если неверна информация о каком-либо повороте или перекрестке, то скриншот поможет, а вот что делать если улиц нет и домов?
Всё, что обязательно нужно знать о картах для Навитела. Пункт VI. -
Vlad_UA, персональное спасибо за грамотные исчерпывающие разъяснения! :)
Уважаемые пользователи продуктов Навител! Рабочие планы компании оглашению на форуме не подлежат. Следите за Новостями.
Тема исчерпана, закрыта.
-
VII. Самодельные карты для Навитела.
1) У Навитела нет карты моего региона. Я нашел в Интернете нужную мне бесплатную карту, а Навител не хочет с ней работать. Как сделать, чтобы она у меня работала?
Работоспособность Навитела гарантируется только с официальными картами производства ЗАО "ЦНТ".
Что и как делал изготовитель самодельной карты и что нужно сделать, чтобы она работала, может ответить только он. Постарайтесь с ним связаться напрямую для выяснения подробностей.
2) Бесплатная карта для Навитела у меня работает, но при помещении ее в Атлас с официальными платными картами, всё работает как-то неправильно. То пустой экран вместо карты, то маршрут прокладывается прямой зеленой линией. Почему так происходит?
Официальные карты производятся с соблюдением жестких требований. Это строго регламентированный сложный производственный процесс, осуществляемый с применением собственных "ноу-хау". Только при слаженном взаимодействии между производственными подразделениями и строгом соблюдении единого подхода к оформлению конечной карты, возможно безошибочное согласование карт.
Сторонние производители делают карты по своему собственному усмотрению, как только они сами видят конечную карту, без соблюдения требований по единому подходу и согласованию с официальными картами.
Поэтому помещать в один Атлас официальные платные карты для Навитела и сторонние карты нельзя. Если Вы хотите использовать именно карту стороннего производства, то создайте для нее отдельную папку, рядом с папкой с официальными картами, и открывайте как отдельный самостоятельный Атлас. Переключение между атласами производится через меню Навитела.
3) А почему бы ЗАО "ЦНТ" не опубликовать эти свои "ноу-хау" и информацию для согласования бесплатных карт с официальными платными? Тогда я сам смог бы нарисовать нужную мне карту или использовать бесплатную вместо платной ...
Дело в том, что производство карт в нашей стране относится к обязательно лицензируемой деятельности и потенциальные партнеры, производящие карты под Навител, обязаны обладать требуемыми разрешительными документами.
Сторонние изготовители бесплатных карт зачастую действуют с нарушением Российского законодательства, так как не имеют лицензии на данный вид деятельности и не исключают использование чужой интеллектуальной собственности (картосновы) без ведома ее правообладателя.
Выступая на официальном рынке, ЗАО "ЦНТ" может действовать только в рамках Закона и иметь партнерские отношения только с производителями карт, имеющими право заниматься картографической деятельностью и использующими официальный материал для производства карт. Информацию о таких существующих партнерах Вы можете увидеть, заглянув через меню Навитела в информацию "О карте".
Если у стороннего производителя карт имеется весь пакет разрешительных документов и он в своих продуктах использует официальную картоснову, то, при желании сотрудничать с ЗАО "ЦНТ", сам без труда найдет телефоны и адреса Центрального офиса прямо на этом ресурсе.
Изготовление самодельных навигационных карт, без использования картоснов сторонних производителей, зачастую сравнивают с изготовлением алкогольных напитков в домашних условиях, которые для собственных нужд приготовить может каждый, и может ими угостить друзей бесплатно, но выступать на рынке с ними, как с товаром собственного производства - нарушение действующего законодательства.
4) Мы с товарищами на общегородском форуме делаем свою альтернативную бесплатную карту. Почему ЗАО "ЦНТ" не учитывает нашу карту и правки к ней с того форума в своей официальной карте?
Эта информация является Вашей интеллектуальной собственностью и ее использование ЗАО "ЦНТ" будет являтся нарушением действующего законодательства.
К рассмотрению и внесению корректировок в официальные карты принимаются только те отчеты пользователей, которые поступили на форум Навитела, то есть непосредственно нам, непосредственно от Вас, непосредственно об обсуждаемой на форуме карте. Если не желаете, чтобы информация от Вас публиковалась на форуме, то можете отправлять ее сразу в почту ответственным лицам.
Перекопирывание информации из наших официальных карт и использование Ваших багрепортов с этого форума в своих "альтернативных" картах остается на совести их "авторов".
5) А что я теряю, если с честнокупленным Навителом использую альтернативную бесплатную карту вместо официальной?
Во-первых, Вы теряете самое главное преимущество Навитела версии не ниже 3.2.5 - сервис бесплатных пробок. Он работает только на официальных картах регионов. И качество его напрямую зависит от количества пользователей, реально ездящих по региону с ипользованием актуальной версии Навитела. Подробнее тут: Навител. Пробки
Во-вторых, эта карта не согласована с соседними регионами и проложить маршрут в них невозможно. Маршрут будет прокладываться только по тем дорогам, которые указаны в данной самодельной карте без возможности перехода на официальные карты смежных регионов и на обзорную карту России.
-
IV. Не понял ... Это Навител делает карты по моим баг-репортам и потом мне же их продает?
Да, Вы действительно не поняли. ЗАО "ЦНТ" покупает картоснову, материалы космосъемки, обрабатывает ее силами штатных картографов, в том числе с выездом на место. Результатом этого труда является цифровая навигационная карта, которую продает ЗАО "ЦНТ".
Если Вы регулярно используете навигатор и Вам надоело, что эту развязку давно перестроили, а вот тот поворот запретили, а навигатор ведет Вас по старому варианту маршрута, то Вы имеете право сообщить об этом картографам через форум в топике обсуждения соответствующей карты и в следующем ежеквартальном обновлении получите исправленную карту.
Вам не придется ездить по карте с ошибкой, в ожидании, когда же в очередной раз картографы Навитела навестят Ваши родные места, чтобы актуализировать дорожную обстановку.
Таким образом только Вы, наш конечный пользователь, прежде всего заинтересованы в качественных багрепортах. Навител идет на большие затраты, чтобы содержать квалифицированных картографов, занимающихся анализом Ваших отчетов о возможных ошибках и актуализацией карт на их основе и это - дополнительный сервис для наших клиентов. Не рекоммендуется им злоупотреблять.
Убедительно просим Вас не выплескивать на картографов эмоции и не рассказывать о попутных обстоятельствах, а предоставлять сжатую, не подразумевающую двоякого толкования, информацию. Чем корректнее будет Ваш багрепорт, тем больше вероятность, что его не смогут истолковать иначе и в очередном бесплатном обновлении карт Вы увидите исправленным именно то, о чем писали в форум.
Зачастую багрепорт сравнивают с застольным тостом. А если тост требует встречных вопросов для разъяснения его смысла, то ...
V.а А куда мне писать отчет о замеченной ошибке в карте?
Отчет об ошибке надо размешать только в специально созданной и закрепленной теме текущей версии карт обсуждаемого региона. Только с этими темами работают картографы, вносящие правки по Вашим багрепортам.
В случае создания Вами новых тем, указанная информация не поступит к картографам и будет утеряна. Форум не позволяет переносить сообщения из одной темы в другую, поэтому модератор не может это сделать за Вас, но обязан закрыть тему - дубль. В таком случае Вам следует повторить Ваш отчет в закрепленную тему.
V.б Я написал очень классный и важный отчет об ошибке, мне ответили, что исправили, а в скачиваемой карте ничего не исправили ... Опять меня обманывают?
Нет, Вас не обманывают. Это картограф, используя форум, как рабочий инструмент, отметил для себя и для Вас, что замечание обработано, встречных вопросов не возникло.
Процесс сборки картографического материала в новую карту, доступную нашим пользователям для скачивания, занимает продолжительное время. Поэтому карты собираются не реже, чем один раз в квартал и в очередном обновлении карт Вы увидите исправленными сразу все текущие замечания. О выпуске обновлений объявляется дополнительно. Так же Вы можете получать сообщения о выходе обновлений на электронную почту, если подпишитесь на рассылку Новостей.
Не огорчайтесь, если картограф не реагирует на Ваш баг-репорт в форум. Значит он в данный момент занят. Освободится - всё обработает и результаты отпишет в форум. По каждому замечанию наших пользователей.
VI. А если я пришлю План (самодельную карту) своего населенного пункта, ЗАО "ЦНТ" сделает его карту в составе официальных?
Нет. Присланная информация является чъей-то интеллектуальной собственностью и использоваться в продуктах ЗАО "ЦНТ" без ведома авторов не может. Более подробно этот вопрос рассматривается в п.VII.
А вот откорректировать расположение улиц, указать информацию о правилах организации дорожного движения по ним, подписать их наименования и указать значимые ПОИ, на основе присланных Вами описаний, треков и экспортированных путевых точек, имеет полное право. Это поможет значительно ускорить выпуск подробных карт Вашей местности с использованием официально приобретенного адресного плана.
-
Rins:
и если искатать развязку всеми возможными способами, можно точно организовать правильное движение на ней.
Я прав?
Только еще раз могу подтвердить, что конечно же правы, но это не самый оптимальный вариант.
Как вышел из сложившейся ситуации уважаемый SergDik, можно посмотреть на этой странице топика обсуждения карты Воронежа. Там же есть пример, как на скриншоте это же можно было указать.
В обоих случаях, подобные отчеты с эскизами желательно подкреплять треками, чтобы уж не совсем "на глазок" правилась карта. -
Во избежание разрастания и дублирования информации, тема закрыта от редактирования. Просьба вопросы задавать в соответствующих разделах форума. По порядку оформления замечаний к официальным картам вопросы задавать в специально созданной для этого теме: Попытка объяснить, как надо формировать баг-репорт.
Приглашаются все пользователи для формулирования вопросов и ответов, которые войдут в будущий ФАК.
Самая важная информация в виде ФАК будет копироваться в этот закрепленный топик модераторами раздела.
I. Введение.
Уважаемые пользователи продуктов Навител!
В связи с бурно развивающимся интересом в нашей стране к вопросам автонавигации, возникла необходимость разъяснить вновьприбывающим пользователям, что же такое Навител, что же такое карты к Навителу и как быть, если хочется иметь самую лучшую карту своего родного города. Для разъяснения этих вопросов и создана данная тема.
Прежде всего пользователь должен понять, что карта для Навитела, это не картинка, а особым образом организованная База Данных, для работы с которой и предназначена графическая оболочка - сама программа Навител.
В этой Базе Данных сосредоточена информация о:
1) Дорожной обстановке
2) Населенных пунктах
3) Адресной информации в крупных населенных пунктах
4) Достопримечательностях и полезных местах
Для удобства восприятия, База Данных имеет подложенный схематичный рисунок местности, который многие пользователи ошибочно воспринимают за самое главное и начинают активно требовать его приведения к действительности, вместо того, чтобы воспользовавшись информацией из Базы Данных, прибыть на место и увидеть реальность своими глазами.
Далее в этой теме мы будем рассматривать работу исключительно с Базой Данных, не затрагивая "картинку" на предмет соответствия и сдвига на метры углов зданий, горизонталей высот, меняющих на метры со временем своё русло рек, и типов болот или заливных лугов, превращающихся в болота в дождливые года. Эта информация представлена подразделениями Роскартографии, прошла жесткую проверку и контроль на предмет доступности в картах общего пользования и крайне нежелательна к внесению изменений.
II. Типовые заблуждения начинающих пользователей Навитела.
Сразу надо предостеречь вновьприбывающих пользователей от типовой ошибки восприятия системы навигации, как "поводыря", безукоризненное выполнение команд которого приведет на место. Навигатор - всего лишь помощник в прибытии к искомому месту. При движении по навигатору обязательно надо смотреть на дорожные знаки и дорожную разметку, не поворачивать туда, куда говорит свернуть навигатор, если дорожный знак и разметка запрещают это делать, пропускать пешеходов, не смотря на отсутствие предупреждения от навигатора и избегать прочие дорожные неприятности, которые может увидеть только сам водитель, а на карте данная неприятность отсутствует.
Русский народ по этому поводу придумал краткое и ёмкое изречение: Включая навигатор, не выключай мозги.
В связи с тем, что навигатор - не поводырь, сразу надо определиться, что картам не нужна чрезвычайная подробность до сантиметров. Если перекресток имеет небольшие закругления для поворотов на право, то их указывать на картах не обязательно, во избежание перегрузки базы данных дорожной обстановки излишними подробностями и возможного получения подсказки на перекрестке "примите правее", вместо положенного "поверните на право".
III. Я нашел ошибку в этой карте - Базе Данных. Как ее исправить?
Карты создаются и правятся штатными картографами ЗАО "ЦНТ", выпускающей продукты под брендом "Навител". Ошибки в карте исправить могут только они. Сам пользователь сделать это не в состоянии. Для того, чтобы сообщить картографам об обнаруженной ошибке, пользователь может сформировать баг-репорт (отчет об ошибке) и разместить его на данном форуме в топике обсуждения конкретной карты.
Итак, перво-наперво пользователю потребуются программа для снятия скриншотов с экрана навигатора, чтобы продемонстрировать ошибочное место. Этих программ много и различных. Наиболее популярна среди пользователей Навитела официально-бесплатная программа Spb Screenshot. Ее обсуждение ведется в теме Скриншот на КПК. Полученные скриншоты можно редактировать обычными графическими редактарами и прикреплять к сообщению об обнаруженной ошибке в форум.
Во-вторых, багрепорты принимаются только в форум. Он для этого и создан. Часто багрепорты подкрепляют записанными треками или экспортированными путевыми точками, получаемыми с помощью самой программы навигации Навител. Эти файлы к посту в форуме не прикрепить. Их надо направлять в Форму загрузки. Если Вы желаете убедиться, что информация дошла до исполнителей, то можете направить ее сразу на электронную почту того, кто отвечает в топике о картах региона (кнопочка email внизу поста). Дублировать информацию и в форму загрузки, и на почту ответственному лицу крайне нежелательно.
Не приветствуется направление в почту ответственных лиц информации, не носящей отчета об ошибке. Письма с запросами о ходе работ по багрепорту, о сроках выхода обновления карт и т.п. будут игнорироваться.
Не приветствуются багрепорты в виде файлов для программ, не участвующих в создании карт. Таких как таблицы MS Exel, рисунки формата Adobe Photoshop и т.д., которые могут быть просмотрены только специальными программными пакетами, не включенными в штаные средства MS Windows и требующими дополнительной установки на рабочие места картографов.
Не приветствуется отправлять письма с багрепортами ответственным лицам, занимающимся правками другого региона. Информация может быть утрачена.
-
SergDik:
В общем самый правильный способ - это искатать всю развязку от и до с включенной записью трека, а потом выслать её Вам.
Это не совсем правильный способ.
Треки бывают с уходом на поворотах, с искажениями в результате помех или плохих условий приема. Просто по треку отрисовать корректно карту невозможно. Только если это прямая длинная дорога в чистом поле. И то, следует помнить, что каждый ГПС-приемник индивидуален и дает только свою погрешность. А еще трек зависит от видимой в данный момент группировки спутников и в разное время суток по одному и тому же месту на одном и том же приборе может иметь уход в десятки метров. Это факты.
Поэтому скриншот с ориентировочным указанием изменений наиболее оптимальный вариант. Некорректный трек в городе может только навредить.
Если делать карту только по трекам, то надо иметь их много и с разных устройств. Тогда "по среднему" можно что-то прикинуть, более-менее соответствующее действительности.
В качестве примера посмотрите на реальные треки (красным) на реальных дорогах (черным) на отрисованной карте с подложденным реальным аэрофотокосмо снимком.
Прикрепленные файлы:
-
SergDik:
Объясните как вам качественно выложить новую недавно открытую развязку нашего города - введение в строй нового моста и соотвествующую развязку под ним.
Я бы сделал так:
1. Сделал скриншот с экрана, отображающего развязку, как она есть на карте в данный момент.
2. Прямо на этом скриншоте с помощью обычного Виндосовского Паинта нарисовал красной линией, как реально проходит развязка, чтобы было наглядно видно как есть и как должно быть.
3. Скриншот бы прикрепил к посту в форум с комментариями средствами самого форума.
4. Если будут треки по этой развязке, то выслать их в форму загрузки или в почту в профиле правящего карту. В данном случае - мне.
В таком случае картографы наверняка смогут поправить по Вашей информации измененную развязку и уже в следующем обновлении карт она будет указана корректно.
Простая констатация факта, что где-то что-то неверно указано, никак не помогает исправить карту. Точнее, помогает. Факт недостатка будет проверен бригадой полевых картографов, но к следующему обновлению они никак не поспеют.
ЗЫ
Для примера, посмотрите очень хорошие скриншоты с комментариями в свежем топике о Кемерово. -
SergDik:
Дома 155,157,159 принадлежат Проспекту Труда и не 9ой января. Для меня это такое же разгадование шарады как и для вас, потому что на карте я дома вижу и правильно пронумерованы, а в поиске нет. Как я могу, как пользователь, знать что они помечены как 9ое января.
В Руководстве Пользователя говорится, что ткнув в домик для простановки на нем курсора и затем в кнопочку "i", Вы получите всю информацию об объекте. В том числе и адресную. Выяснение функционала программы в данной теме является полным ОФФ-топом.
Обсуждение карты России.
в Обсуждение карты России
Опубликовано
Версия карт: Q2 2019
Версия Навитела: 9.11.668 для Андроид
Скин: СТАНДАРТНЫЙ
Ездят.
Описанных проблем не имеют.