i-grigorieff

Полностью поддерживаю про ориентированность интерфейса для управления пальцами! В мелкие иконки спутников/звука/трэков сложно попасть на ходу машины пальцем. Даже в более крупные +\- не так просто.

Только сегодня добрался до этого пункта меню. Попробовал его активировать, так и есть, ведение по маршруту прекращается. Вспомнилось сразу, что на некоторых участках карты или при плохом сигнале от спутников стрелку колбасит, и программа начинает перерасчёт. А если эта фишка будет отключена, то на первой подобной "кочке" всё и слетит... Не понял, для кого эта функция вообще актуальна - прекращение ведения ДО КОНЕЧНОЙ ТОЧКИ при сходе с существующего маршрута. Правда, не совсем понимаю, как это будет выглядеть, если не автоматическая перепрокладка. Ведь по сути, такая перепрокладка не означает, что маршрут будет 100% новый, а не соединится с прежним через пару перекрестков, что здесь называют "вывести к прежнему маршруту, если вдруг свернул с него". Также не очень понятна логика названия пункта "Выключено". Вот имхо, на первом скрине хоть понятно, что именно он делает - "прекратить ведение по маршруту". А выключено... ну это как-то... Не понятно, короче. :) Вопрос - "При сходе с маршрута". Ответ - "выключено". Что и где выключено, фиг его знает... Переименовать стоит, имхо, как минимум.

Проблема 100км актуальна для Samsung Spica, на Hero этого нет. Я вот тоже заметил, что 2334 стала стабильнее относительно предыдущей версии в плане необходимости перезапуска телефона. Или может мне просто везёт пока. :)

Да ладно, его можно менять? :shock: И чем удобно, чем помогает?

Почему не предлагать? Я расцениваю это как два близких друг к другу манёвра, о которых надо предупреждать сразу, как о связке поворотов. Могу сказать, что я ещё ни разу не встречал у себя в Питере подсказку "разворот направо", поэтому, когда я каждый раз слышу "разворот налево", меня как-то коробит. Как вариант могу предложить сделать так: действительно оставить два вида подсказок, но озвучить их как "разворот" (стандартная процедура на обычных дорогах, встречается, имхо, в 95% случаев) и как "разворот направо" (для остальных 5% случаев и города Тольятти), коли пока придумать ничего умнее не могу, а связка поворотов вас не устраивает. :)

Знаю, но носить с собой ещё фотик/другой телефон не хочу, т.к. андроид у меня и как телефон, и как навигатор в одном флаконе. А сам себя он сфоткать не сможет, ессно. Кстати говоря, было бы замечательно сделать в самой программе фукнцию снятия скриншотов программы, которые бы выкладывались в папку на карте памяти, откуда их можно было бы легко взять при подключении к компьютеру. Это как фичреквест такой. Не уверен, но вроде бы в СитиГиде было такое.

Если Навител будет использоваться в странах с левосторонним движением, там соответственно будет разворот в другую сторону, но он будет там всегда в другую сторону, просто исходя их правил движения. Он просто разворот. Не был в Тольятти, но подозреваю, что эти дороги: а. Разделены между собой не просто начерченными линиями на асфальте б. Всё же разные дороги, даже по названию, ибо иначе они были бы полосами одной и той же дороги. И поэтому это скорее поворот направо + далее поворот направо, чем разворот направо, хотя по сути мы действительно поедем в обратном направлении. Ну мне просто так кажется. Лично мне было бы так удобнее и понятнее. З.Ы: Со скриншотами на андроиде у меня проблема, без них делаю репорты только...

Ну, если и под WM релизы нестабильны, то чем они отличаются от "голимых бет" андроида? :) Могу сказать, что лично я на последнем билде ощущаю больше стабильности, чем было раньше. Не могу сказать, что при нажатии на иконку навитела 100% всё пойдёт как по маслу, но гораздо чаще это именно так, и нет никаких периодических вылетов из программы после 10-20-30-40 минут, как тут где-то читал вроде. Конечно, может сложиться впечатление, что я вроде как бета тестер, который ещё и заплатил за продукт, который он тестирует. Так по мне главное, чтобы не зря заплатил в конечном итоге. Но может я всего и не знаю, типа ещё есть запал на тестирование, и скоро он пропадёт, когда не будет видно в этом смысла. :)

mikecrash, с виндовой версией не знаком, т.к. раньше Навителом не пользовался вообще. Когда перешёл на андроид, решил попробовать как единственное решение для навигации из популярных российских программ. В принципе, не жалею. Но хотелось бы работы над ошибками, которые лично я ищу и нахожу в программе. Не для того, чтобы просто найти, а для того, чтобы исправили и она стала лучше. Понятно, что в новых версиях будут появляться новые ошибки (правда, если были добавлены новые фишки, а не просто сами по себе). Но за ними надо сделать другие версии, ещё лучше, без ошибок.

Каким же образом можно отличить некоторые из некоторых, которые являются ошибками карты, и некоторые другие, которые ими не являются? Про разворот направо не очень понял. То, что я себе представил (например, переезжаем через мост, за ним есть дорога направо, которая выводит нас под мост и позволяет продолжить движение налево от того направления, в котором мы ехали по мосту), я бы всё же назвал поворот направо, а не разворот направо, пусть даже этот поворот действительно по дуге будет на большой градус. Разворотом лично я считаю разворот на одной проезжей части в противоположном направлении, либо разворот, когда есть разделительная полоса, но дорога одна и та же. А все эти съезды - скорее держитесь правее, поворот направо, N съезд и т.д., но не разворот направо. Ну ИМХО, конечно. :)

Что не устраивает в Навителе при ведении по маршруту, так это неправильные голосовые подсказки навигатора и некорректное отображение некоторых перекрестков на картинке со следующим манёвром. Например, по сути дорога продолжается прямо, просто после перекрестка имеет небольшой изгиб, навигатор говорит, что "держитесь левее", хотя мог бы молчать вообще, т.к. никаких действий на этом перекрестке делать не нужно, кроме как проехать его прямо. Некоторые повороты в 90 градусов (обычный, должно быть, поворот для перекрестков), программа обозначает как "крутой поворот налево". Что в нём крутого? Когда едешь по набережной Адмирала Лазарева в Питере, и поворачиваешь налево на Пионерскую улицу, говорит "поворот налево, второй съезд", хотя никаких съездов я что-то не наблюдал там. Умиляет комментарий для разворота - "разворот налево". А бывает разворот направо при нашем движении? Стоит голосовой пакет Наташа, не идущий в комплекте в Навителом, но имхо самый приятный и адекватный. Не думаю, что это ошибка озвучки. Честно говоря, напрягает. Хотелось бы узнать, это исправляется в карте, или это исправляется в программе? Куда писать такие косяки?

Я пользовался сбросом всех настроек Навитела. Соответственно обнулились оба значения, видимо поэтому они сейчас одинаковы. Стало быть это что-то вроде общего пробега и пробега суточного пути на машине?

На странице датчиков есть датчики "Путь" и "Одометр". У меня они имеют идентичное значение - 200 км. При этом это был не один маршрут, конечно, а несколько. В чём разница между этими двумя датчиками?

Тут обсуждают андроид-версию. На ней 3д пока действительно не работает. Некуда класть модели даже. И альтернативные скины тоже не работают, хотя их есть куда класть.

Мне не так важно, сколько раз будет обновление с добавлением фич, мне главное, чтобы разработчиков хватило на то, чтобы избавить программу от болезней, которые достаточно часто вызывают проблемы в её работе. Если всё будет работать корректно, то я бы предпочёл более частые обновления карт, а не программы. Ибо сегодня по незнанию на новых картах наткнулся на тупик в центре Питера, дорога была полностью перекрыта, навител вёл по ней.

Два раза ловил интересные глюки в позиционировании при въезде в Петербург со стороны Ольгино. Один раз писался трэк, так он потом показал, что моё положение улетело с северного берега залива аж на противоположный южный, там где Петергоф, и потом затонуло где-то около стадиона на Крестовском. А второй раз просто какие-то помехи примерно в том же месте, но навител сам оклемался после второго глюка и показал положение правильно. Правда, кажется, сейчас точно не вспомню, но после этого случая при выходе и последующем входе в Навител (без убивания процессов) как раз словил глюк, когда экран гаснет, спутники не ловятся вообще, т.к. нет соединения с gps api и т.д.

Посмотрел в разделе новостей статистику, с какой периодичностью выходят билды под Андроид, после появления 1532 - первого публичного билда после беты. Оказалось, выходят примерно каждые две недели. С момента последнего релиза прошла уже неделя, какая-то работа наверняка идёт. В последней версии сделали хороший шаг вперёд - поддержку 1.6 и 2.0. В следующей версии очень хотелось бы решить проблемы, которые приводят к нестабильной работе программы, например, на Hero, на Spica. Обе проблемы неоднократно были описаны в разделе багов. Для меня также насущной является проблема фильтрации POI, тоже описанная в багах. И подозреваю, что проблема неотрисовки дорог на некоторых масштабах, хотя сам такую проблему у себя не замечал. На мой взгляд, четыре приоритета, которые должны стоять перед разработчиками новой версии. Прикручивание каких-либо красивостей - дело если не десятое, то второе точно. Кстати, на маркете в описании обещают 3д-развязки, а в настройках есть галка показа 3д объектов, разве они уже работают?

У меня сегодня сказала повернуть налево через 100 метров, хотя реально дорога была только прямо на протяжении километра. Но этот косяк связан с тем, как программа отработала перекресток. Она подумала, что я на нём повернул направо, а не продолжил движение прямо, и хотела послать меня на параллельную дорогу. В общем, проблема не в голосе была, а скорее в неправильном определении положения, либо глюках автоприклеивания... или как там это называется.

В смысле, что сначала говорил левее, а непосредственно перед манёвром правее уже?

Наверное проще, я как-то не обращал внимания, что они обнуляться могут. Просто мне понадобилось именно настройки сбрасывать, а то, что это так повилияло на датчики, я случайно заметил.

AlexTheMe, у вас Asus 535? В теме обсуждаются андроид-девайсы, а не WM.

А какие проблемы с лицензией? Если ключ сохранился (присылают в письме, если заказываешь через инет), то заново его ввести не составит никакого труда, я думаю. Индексация альбома занимает минут 15-20, не больше, правильно сказали. У меня аппарат такой же, правда карта 8 Гб класс 6, но не думаю, что от этого много чего зависит.

Отображение перекрестков не всегда соответствует действительности, на мой взгляд, а вот с голосовыми подсказками, кроме того, что голоса иногда заикаются, и говорят взять правее или левее, даже если по сути ты должен проехать по той же дороге прямо, просто она немного изменяет угол после перекрестка, но не происходит никаких ответвлений, ничего больше не заметил. Левееправее не слышал пока...

Может дело в доступной памяти? Чтобы он установился, по крайней мере изначально, нужно около 40-45 мегов памяти на устройстве (rom). З.Ы: Мне удалось обновиться с предыдущей на 2334 через маркет. Проблем не возникло, кроме первого запуска самой программы (был пару минут белый экран, но потом без каких-либо действий с моей стороны всё стало ок).

Ссылку же вам дали на демо карты. Нет там Уфы. Нет, значит нет. Ключ просто так перекинуть нельзя. Если это ваш ключ, то его можно перекинуть на другой девайс, но с потерей возможности пользоваться на предыдущем.