Перейти к публикации

klock

Старожилы форума
  • Публикации

    691
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя klock

  1. klock

    Лучшие анекдоты

    У американцев на президентских выборах был тяжкий выбор: баба, негр или м**ак. Украинцам еще сложнее: им негра не досталось...
  2. Огромное спасибо!!! Я думал, это неизбежное свойство WM, и убрать это мешающее окно нельзя. Оказывается, можно! :) Большущее спасибо за ОЧЕНЬ полезную информацию!
  3. Пользуюсь для пробок GPRS от MTS, какой тарифный план не помню, какой-то из самых обычных. Вот счета за два последних месяца: (см. скриншоты). За предыдущие месяцы - то же самое. Ни разу GPRS за месяц не превышал 70 рублей! Хотя Навителем пользуюсь всегда с включенными пробками, и в ежедневном режиме.
  4. А вот этого, увы, не будет. Многократно предлагалось ЦНТ ввести в интерфейс возможность обратной связи, с тем чтобы пользователи могли информировать Сеть о наличии аварий, затрудняющих движение, неотмеченных пробок, перекрытий движения, и прочих критично важных объектах. И дважды администрация ЦНТ отвечала на эти предложения, что они категорически против введения такой обратной связи, т.к. считают, что эти функции могут использоваться недобросовестными гражданами и хулиганами для намеренной дезинформации остальных участников движения. Ну если продумать, то можно реализовать и с защитой от злоумышленников. Например чтобы информация о такой пробке поступила минимум от двух, трёх разных источников. Тонкость в том, что наиболее нужным и востребованным функционалом от сервиса "Обратная связь" являются даже не пробки, а временные затруднения движения: аварии, перекрывшие или ограничившие проезд, временные заборы дорожных работ, "временно-постоянные" перекрытия движения бетонными блоками и шлагбаумами, и т.п. То есть, по сути, главными знаками-сигналами обратной связи должны бы стать: 1) "ДТП" - висит 3 часа после сообщения, после чего исчезает; 2) "Дорожные работы" - висит до сообщения "ложный сигнал" в отношение этого знака (т.е. до фактического окончания дорожных работ); 3) "Движение перекрыто" - висит тоже до сигнала "Ложный сигнал", т.е. до открытия движения; 4) "Глухая пробка" - время действия аналогично красной пробке в текущей версии, т.е. до первого сигнала "зеленая линия"; 5) "Ложный сигнал" - отмена действия сигнала 1-4 в этой точке. Введение такого функционала очень бы улучило пользовательские свойства программы! Однако, ЦНТ в чем-то правы: нужно сначала придумать "защиту от дурака" на эту функцию... Но дублирование сигнала - ни фига не защита: во-первых, оно (дублирование) снижает оперативность и функциональность сервиса, а во-вторых - оно не защищает от "организованных акций" - от флешмобов "пионЭров" или от диверсий конкурентов.
  5. У меня МТС, Навитель-пробки включены постоянно, траффика жрёт совсем копейки, по распечатке за месяц - получается, что на интернет-GPRS приходится всего рублей 70-80... Может, это только билайновские косяки? Или косяки настроек соединения у конкретных юзеров?
  6. А вот этого, увы, не будет. Многократно предлагалось ЦНТ ввести в интерфейс возможность обратной связи, с тем чтобы пользователи могли информировать Сеть о наличии аварий, затрудняющих движение, неотмеченных пробок, перекрытий движения, и прочих критично важных объектах. И дважды администрация ЦНТ отвечала на эти предложения, что они категорически против введения такой обратной связи, т.к. считают, что эти функции могут использоваться недобросовестными гражданами и хулиганами для намеренной дезинформации остальных участников движения.
  7. По федеральным трассам также имеются дублирующиеся адреса в городах, имеющих общую границу. Например, Можайское шоссе в Одинцово имеет номера домов, совпадающие с номерами домов по Можайскому шоссе в Москве. Так что на мой взгляд, сейчас этот поиск организован правильно и логично, и не надо в нем менять...
  8. С чего бы? Например, города Реутов, Балашиха, Химки, Люберцы и многие другие имеют границы с Москвой типа по одной стороне улицы один город, а по другой - другой (пример - Реутов и Москва в Косино граничат по Носовихинскому шоссе). При этом ничто не мешает этим городам иметь ОДИНАКОВЫЕ адреса для разных домов (пример - найдите в Балашихе ветклинику "Зелёный попугай", ее адрес дублирует имеющийся адрес в Москве). Если сделать как вы предлагаете - будет ТОЧНО путаница и каша! Поэтому грамотно - только поиск в ДРУГОМ ГОРОДЕ. Даже если этот город находится через дорогу.
  9. +1000!!! :) Ведь правда же, нам много не надо! :) Но любая ее реплика в тематической ветке, даже из двух слов, на самом деле очень воодушевила бы её добровольных помощников на дальнейшую помощь!
  10. Всё очень просто: мы хотим знать БОЛЬШЕ о работе ЦНТ. Например, я за время с момента покупки Навителя прислал, наверное, с сотню багрепортов. Но увы - все они по МиМО, а посему ни разу ни на один свой багрепорт я не увидел простого: "ПРОЧИТАНО. Картограф". Тихо завидую багрепортерам из других регионов... А ЦНТ могло бы хотя бы кинуть в форум фотку отдела картографии МиМО за работой. :) Раз уж они на багрепорты не отвечают даже словом "Прочитано"...
  11. Судя по ролику (посмотрел только короткий вариант), версия Навител доя WinXP (т.е. для обычнорго компьютера - СУЩЕСТВУЕТ, но только внутри "ЦНТ", а продавать ничего подобного наружу они не собираются, и официально заявляют, что версия под PC "не разрабатывается и не планируется"... Зачем скрываете нужную вещь???
  12. Скачал, поставил, только что прокатился по городу с этим голосовым пакетом. Совсем другое дело! :) По сравнению с ужасной Тамарой - просто небо и земля! Большое человеческое спасибо.
  13. Приближается (я надеюсь) дата выхода нового обновления к программе. И очень хочется напомнить разработчикам САМОЕ ГЛАВНОЕ, что решительно необходимо вернуть назад в новом релизе. Это главное - в приведенной выше цитате.
  14. 1. Сюда 3. Слева-сверху от требуемой области кликаешь 1 раз 4. Справа-снизу от требуемой области кликаешь еще один раз - появляется прямоугольник выделения. У меня так не получается. :( Нажимаю в левом верхнем углу нужной области - появляется сразу прямоугольник случайного произвольного размера :( Нажимаю в правом нижнем углу - прямоугольник пропадает. Опять жму слева вверху - опять возникает прямоугольник, ДРУГОЙ формы и размера. Короче, глючно :( (браузер - лиса 3.0.15)
  15. Там написано: "Карта Вологодской области, Navitel 3.2.4". Интересно, а с 3.2.6. версией эта карта будет работать? Или надо что-то с ней делать для этого?
  16. О! :) Огромное спасибо. Скачал. :) Кажется, это и правда очень хорошая карта. Спасибо! :)
  17. Неспешно разыскиваются хорошие неофициальные карты Вологодской области и Карелии, для Навителя... Нужны для семейного путешествия на УАЗике следующим летом..... Заранее спасибо!
  18. Спасибо за точки халявного вайфая!

  19. SHOKY_1: У меня в инструкции к ВВК 3501 написано, что он поддерживает информацию о пробках, но GPRS нет, как мне можно получать на навигатор информацию о пробках? У него блютуз есть? Он интернет через блютуз умеет? Тогда очень просто: подружив его с сотовым телефоном по блютузу! Телефон будет служить ГПРС-модемом.
  20. Furgon: Nailery, это называется задача коммивояжера. Навител и, насколько я представляю себе, ни одна из продаваемых навигационных программ не рещают такую задачу. Подозреваю, что софта для решения такой задачи на реальной карте реального города вообще не существует. Никакого.
  21. Никак. Точки надо вводить в определенном порядке. Проще всего для этого пользоваться не кнопкой "Заехать", а кнопкой "Добавить к маршруту". То есть, прокладываете маршрут до ближайшей точки, и дальше последовательно клацаете "Добавить к маршруту" на каждой точке, в том порядке, в котором собираетесь их объезжать. Порядок объезда Навитель сам не определит: не умеет, нет у него такого функционала...
  22. Чем меньше в программе гуделок-перделок, анимашек и 3Д-шечек -- тем она быстрее работает. Это справедливо для абсолютно ВСЕХ программ, и для навигации в том числе. Я бы вообще всё сделал максимально лаконичным и убрал бы все ненужные украшательства, оставив только то, что необходимо для наглядности и функционала.
  23. А вот это - мне кажется, уже неустранимая особенность ЛЮБЫХ пробочных сервисов. Потому что технически невозможно дистанционно отличить припаркованную машину с включенным навигатором на пустой улице от машины, стоящей без движения в глухой неподвижной пробке. Решения этого вопроса не существует.
  24. Вот уж на фиг не нужная тема, бред какой-то обсуждают! Вид курсора на точность и функциональность навигационной программы не влияет. По мне - пусть хоть ч/б будет, хоть вообще какая угодно. Главное - ФУНКЦИОНАЛ, точность и удобство. А оформление - по барабану абсолютно!
×
×
  • Создать...