mks-ufa

А шапку повнимательней не пробывали читать?

:-) Положа руку на сердце не сильнее чем пешеход с навителом :-) по крайней мере доп. питание на колесах едит, а пешеход его вынужден носить :-)

Ещё до того, как начнутся эти "3 секунды + N секунд", гайцы уже несколько раз снимут Вашу скорость (( Потому то спидкам должен показывать не место установки камеры например, а границу, где эта камера начинает действовать. В застойные времена, если кто помнит, дорогу очень даже часто контролировали вертолётами с надписями ГАИ на борту. Не знаю как с вертолетами, но беспилотники запросто могуь для этого использоваться.... Так что суть не в том, где находится устройство, суть в том какой участок дороги оно контролирует.

Тема поднята правильно, а вот предложение мне кажется не совсем верное. Мне кажется не стоить разделяеть зону действия от вида опасности. Главное что бы водитель был своевременно предупрежден. "Своевременно" не значит заблаговременно. В условиях города, при движении 60 км предупреждение звучит за минуту до достижения припятствия(это при условии, что вы не останавливаетесь на перекрестах и пр) Минута это очень много, во превых потому что в условиях современного городского движения, за эту минуту мозг водителя получает сотни сигналов и не факт, что к моменту подьезда к препятствию, он это

Новости проекта HD Вышла новая версия ВладивостоК Что нового: 1. Дизайн от makaka. 2. Режим "онлайн". 3. Запуск Навитела их HD (Возможность отказаться от добле ланчера и им подобным) Подробности тут http://hdsupport.ru/Forum/phpBB3/viewtopic...=68&start=0 Готовится к выходу первая версия для автонавигаторов.

А чем качаешь? Не иначе, как сегодня качал полный архив с картами России менеджером Download мастером и никаких проблем Качал IE и Opera. Менеджер докачки оно конечно хорошо... но я как пользователь навитела не обязан знать о его существовании. Если же ЦНТ не может обеспечить нормальной скачки из браузеров - надо написать на страничке обновлений , что "КАЧАТЬ РЕКОМЕНДУЕМ СЛЕДУЮЩИМИ ПРОГРАММАМИ" и ссылочки. Согласитесь, пользователь навитела не обязан быть продвинутым пользователем инета и ПК. В результате скачал карты с сайта на котором куча варезных сборок навитела. Хостинг фриварный. С

Так бывает. Звонишь в какую нибудь контору, а оттуда приятный механический голос:-"Ваш звонок очень важен для нас! пожалуйста оставайтесь на линии!". Далее в течении минут 5 проигрывают приятную мелодию..., а после короткие гудки... :rolleyes: Я бы хотел узнать, в каком состоянии ответ на мой предыдуший пост? Мне проигрывают музыку или уже пошли короткие гудки?

Спасибо за Вашу оценку нашего скромного труда :-) Я бы Вас немного поправил - "ребятам и девчатам" :-) Что касается выборки, то хорошо, что у Вас это получилось. Но ведь главное не суметь выбрать актуальный для Вас квадрат местности, главное получить оттуда данные и что бы эти данные были актуальные. Ни дорожные службы, ни гибдд наверное не будут формировать эти данные. И поэтому все лишь в наших с вами руках. Занимайте более активную позицию в формировании "актуальной спидкамной обстановки" вашей местности. Используйте HD, он всё более дружественен к невладеющим китайской грамотой :-)

Что ж, спасибо и на том :-) Тут навител либо теряет пробочных датчиков либо лицензионых пользователей. В догонку. Вторые сутки пытаюсь скачать файл последнии карты россии. Вопросов к качеству моего инета нет. Но вот файл скачать не могу - скачивает 5 % и всё... И это тогда, когда нагрузка на сервер минимальная - все ждут обновления - то что есть уже старьё. Непорядочек - разберитесь наконец то с этим. Или выкладывайте на той же страницы альтернативные источники.

Имеется автонавигатор RoadRover лицензионно чистый. Стоит версия 3.2.5 Доступно для обновления NaviTel-3.2.6.5539.ROADROVER_MIPS_A2265.zip Автонавигатор не имеет штатного выхода в инет. Но поколдавав надеюсь сумею подключить к нему модем. В связи с этим вопрос. Будет ли доступен сервис пробки в данной сборки навитела? Если нет, то что можно предпринять, что бы работал? Варез не предлагать :-)

Ничего удивительного в том что Ваши результаты с результатами Сергея совпали. Не знаю устроит ли Ваш ответ Сергея, а мне бы хотелось прочитать ПОЧЕМУ так происходит?

Соглашусь, что неправильно. Об этом я уже писал. Но так сделано, и в рамках уже сделанного изменить это достаточно сложно (я так думаю) А по правильному - спидкам должен быть не свойством пространства вокруг некой точки, а свойством участка дороги. (причем, это свойство желательно учитывать еще и при маршрутизации). Если в данной реализации спидкам ограничивающий скорость может предупредить о ограничении, до въезда в зону ограничения. То в предлагаемой мною схеме, спидкм будет предупреждать на всем участке пути (какой бы продолжительноти он не был задан). Сейчас же реально нет никакой привязк

Когда спидкам ненаправленный тут вопросов нет. Пересекаете окружность с центром в точке где установлен спидкам и радиусом 900-1000 метров (достоверно не известно, по источникам полученным от Навител 900 метров, на практике говорит 1000) Если же спидкам направленный, тут немного сложнее и намного непонятнее. При направленным спидкаме "зона обстрела" уже не окружность а сектор. При въезде в этот сектор со стороны дуги вопросов нет - так же как и с ненапрвленным спидкамом. А если вы въезжаете со стороны прямых ограничивающих этот сектор? В свое время я задавал этот вопрос здесь, и был получен

Scientist: Не знаю куда написать. Наверное, самая близкая тема - сервисы. Хорошо бы иметь возможность проезжая мимо гаишной засады нажать на экран, там бы выскочил вопрос: "Отправить информацию о засаде?", и при подтверждении как-то об этом оповестить всех, примерно по той же схеме, что о пробках. Это было бы удобнее и эффективнее мигания. Реально такое организовать? http://hdsupport.ru это то что вы ищете

TaReN: А вообще дело ваше, удачи в продвижении проэкта. Спасибо за пожелание