Перейти к публикации

stas843

Пользователи
  • Публикации

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем stas843

  1. Ну т.е. Вы хотите сказать, что все карты Навител, кроме России фуфло? Вполне возможно, раз Навител позволяет себе брать за это фуфло порядка 1000р.

    Было бы интересно послушать мнение Навител о своих иностранных картах. Но что-то молчит.

  2. Забыл сказать еще об одном моменте: Навител признает на дорогах Испании 2 скорости: 50 в населенных пунктах и 100 вне населенных. О наличии магистралей, зон с ограничением в 30 км, дорог с ограничением в 90 км, а также о других стационарных ограничениях (например, в туннелях) он не знает.

  3. Перед поездкой в Испанию приобрел у Навител карту Испании, поскольку предполагались поездки на арендованной машине.

    Выводы по результатам езды: этой картой пользоваться нельзя, если только не иметь цели заблудиться.

    Пытались ехать по этой карте в Мадриде, Сарагосе и из Мадрида в Толедо.

    Карта "не знает" центра Мадрида:улиц и проезда перекрестков.

    В Сарагосе несколько раз рекомендовала ехать по полосам для автобусов и такси - там, где для не общественного транспорта разрешено только встречное (относительно указанного направления) движение.

    В Аранхуэсе пыталась провести через площадь, выезд на которую перекрыт столбиками (и перекрыт не сегодня или вчера). После того, как мы объехали эту площадь, до Толедо, если верить навигатору, было 51км. Далее навигатор провел нас по кругу км в 10 и снова вывел к той же площади со столбиками. Включили гугл навигацию, которая сказала, что до Толедо 28км. С этого момента навителом больше не пользовались во избежание проблем.

  4. В картах хранится некая информация по каждой дороге (в виде коэффициента, или приоритета, если угодно), а также скорость, максимально допустимая на этой дороге (точнее - на каждом отрезке дороги). Вот по ним и рассчитывается маршрут...

    Хорошо бы знать эту некую информацию. Тогда бы и вопросов было меньше.

    А что Вам это даст? Это огромный объём информации... И что, Вы будете вручную проверять правильность прокладки маршрута? Тогда вам и алгоритм прокладки надо раскрывать? Мало того, что это просто нелепо, так ведь ни одна компания не станет это раскрывать...

    Если ехать вне трассы, то полезно было бы знать оценку проезжаемости дороги для пузотерки-паркетника-внедорожника.

    Вот я планирую маршрут для своей конкретной машины и не знаю, могу я сунуться на дорогу, которая в яндекс картах не видна, есть на картах гугл-спутник и навител в принципе строит по ней маршрут, ... если его за уши туда тянуть. :) )

  5. Прокладка выполняется в соответствии с приоритетом дорог, при этом минимизируется либо расстояние, либо время (в зависимости от типа маршрута, который вы установили в настройках).

    +++++++++++++++++++

    Приоритет каких дорог Вы имеете в виду? Грунтовка-асфальт или грунтовка-грунтовка?

    В моей пробной версии, скачанной с сайта Навител, в настройках нет установок, что оптимизировать.

    Я не об оптимизации говорил. Я говорил о минимизации, но минимизацию эту делает не пользователь, а программа. И ключ к этому - в настройках, но не в настройках оптимизации (их нет, таких настроек), а в типе маршрута.

    В картах хранится некая информация по каждой дороге (в виде коэффициента, или приоритета, если угодно), а также скорость, максимально допустимая на этой дороге (точнее - на каждом отрезке дороги). Вот по ним и рассчитывается маршрут...

    ++++++++++++++++++++++++++++++

    Хорошо бы знать эту некую информацию. Тогда бы и вопросов было меньше.

     

    Разница в расстояниях (при одинаковом времени) объясняется, видимо, как раз разными характеристиками дорог в первом и во втором вариантах. А тип маршрута у вас, как видно, стоял "Быстрый", поэтому в 1-м варианте программа проигнорировала ту грунтовку, по которой маршрут был бы короче.

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    У меня в настройках вообще нет возможности выбрать тип маршрута, что странно. Привык, что в ТомТоме можно выбрать.

     

    Вопрос: в платной версии (сейчас пробная) возможности выбора появятся?

     

  6. кстати, не исключено, что ларчик в данном примере открывался гораздо проще. минута же не является неделимой единицей времени? :)

    поэтому не факт, что 44 минуты были "те же".

    +++++++++++++++++++

    Согласен. Но время < минуты и расстояние 8км. Где-то должно быть разумное соответствие.

  7. Прокладка выполняется в соответствии с приоритетом дорог, при этом минимизируется либо расстояние, либо время (в зависимости от типа маршрута, который вы установили в настройках).

    +++++++++++++++++++

    Приоритет каких дорог Вы имеете в виду? Грунтовка-асфальт или грунтовка-грунтовка?

    В моей пробной версии, скачанной с сайта Навител, в настройках нет установок, что оптимизировать.

     

    А на каком масштабе вы смотрели карту? Грунтовки видны на масштабах 80м и крупнее. Поскольку вы хотите проскочить где-то там между деревнями, то наверняка там одни грунтовки и есть.

    ++++++++++++++++++++++++

    Да, при увеличении масштаба дорога появилась.

  8. Скачал на мой планшет самсунг P6800 пробную версию навител Россия.

    Возник вопрос по прокладке маршрута. Навигатор делает это по непонятному для меня алгоритму.

     

    Перед прокладкой отключил "Избегать дорог с грунтовым покрытием"

     

    Маршрут в Тверской области южнее Торжка от деревни Переслегино в деревню Прямухино.

    Навинатор выдает маршрут не по прямой длиной 44км и со временем 44 мин.

     

    После этого ставлю промежуточную точку почти на прямой между деревнями Переслегино и Прямухино: деревня Журавки.

    Результат: 36км и те же 44 мин.

     

    При этом визуально на карте навитела дороги от Журавок в Прямухино нет.

     

    Вопросы:

    1. Почему сразу не проложен короткий путь?

    2. А есть ли вообще дорога, если на карте ее нет?

     

    Спасибо.

×
×
  • Создать...