Шаумянский перевал

[denissv]

Ввиду того что многие катаются на море, а единственный путь идет через Джубгу, а в последнее время это бутолочное горлышко превратилось в сплошную пробку, (да и в багрепортах нельзя глянуть что да как) альтернативный вариант предполагает проезд через Шаумянский перевал. (владельцам пузотерок, можете даже туда не суваться, 8 км разбитого гравия, а у меня 150 мм клиренса и защитой постоянно шоркался, хотя 3 года назад там было поровней), ну так вот в старых версиях карт ну практически было невозможно заставить НН проехаться там, но вот в Q1-2011 уже другое хотя косяк есть.

Поясню. мой маршрут Майкоп-туапсе. (это пока в предварительной прокладке)

В режиме быстрый Белореченск-Теучежск-Горячий Ключ-Джубга ___ 256 км.

ставим режим короткий и ООО Бинго то что нужно.

Апшеронск-Хадыженск-Туапсе. - 154 км ХМ заманчиво как видете, тем более все равно быстрей не получится. Для примера уже обратный маршрут Туапсе - Геленджик 140 км, тащился 5 ЧАСОВ, и это с 6 утра, зашибись, ну ладно поехали дальше.

ЗЫ в обоих случаях галочка стоит избегать грунтовок.

 

АН нет, в районе Шаумяна что я вижу

а это что за новый маршрут (справа как раз дорога через перевал) или я что пропустил, ладно снимаем галочку ИИИ

все как нужно.

 

Ну чтож, если так то поехали (опять поставил избегать грунтовок, ввиду того что маршрут начал строится не пойми как)

а вот как раз и проблема

 

Данной дороги (по версии НН) или козьей тропы как раз и нету

вот как раз я проезжаю енто место, во все глаза смотрел, даже тропки не увидел, н у впринципе и в обратную сторону тоже самое будет

[MVV23RUS]

когда я в июне ехал из Армавира в Адлер. помня прошлогодние мучения с прокладкой маршрута через перевал. включил опцию короткий и грунтовки.

мучения начались в Апшеронске. прога упорно отсылала меня в Нефтегорск, а не как надо сразу в Хадыжи. проскочил метров на 200 в темноте нужный поворот пришлось вернуться. на перевал завела нормально. а после п. шаумян (уже не помню точно где) несколько раз пыталась завернуть налево. при уменьшении масштаба оказалось куда то по горам с выходом на побережье вдоль берега реки в к мосту перед аше. естественно я на это не поддался и пошёл по знакомой дороге до туапсе. была еще картаQ4-2011

а когда ехал назад уже по Q1-2011. опции короткий грунт запрещен. перед перевалом на территории п. шаумян на каждом перекрёстке тоже заворачивала куда то налево. рассматривать куда уже не стал, не до того было.

сдаётся мне, что эти выверты, маршрут этапа "дакара" :roll: проходившего по этим местам.

так вот по поводу качества покрытия (клиренс у меня 145 защиты нет), сам перевал вполне терпим. проходил в обоих направлениях ночью траекторию конечно надо выбирать.

в прошлом году конечно было лучше. но фишка не в перевале а дорогах до него, между апшеронском и хадыжами и не посредственно перед перевалом.

перед хадыжами и на въезде в них были оползни и провалы. местами засыпные гравием. а есть ступеньки в асфальте поперёк дороги высотой 10-30 см.

в деревнях перед перевалом тоже местами дорога разбита, местами ведутся дорожные работы. влетел в приличную ямку на повороте чуть левее и хана бы картеру движка, прочесало по пластиковой защите ремней. за перевалом до туапсе есть тоже несколько сужений из-за оползней но это уже мелочь.

а это тоже какой то выверт. дорога прямо а маршрут куда то в сторону попёр??????????????

опция быстрый+грунт маршрут через перевал

а дальше опять фигня

у а это на закуску вообще без ограничений

ладно от Армавира до Псебая и от Адлера до Красной поляны дороги есть. а как участок маршрута от Псебая до Красной поляны??????????????

[denissv]

ну что сказать, тут работа картографов.

Выверт у кафе, маршрут проложен правильно, дороги прямо нет

[Базилио]

MVV23RUS, а как участок маршрута от Псебая до Красной поляны?

Улыбнуло :-D

 

Пользуюсь Шаумянским перевалом много лет. Всегда удивляло упрямство Навитела отказывающегося прокладывать маршрут по этому участку.

Честно говоря списывал этот косяк на вредность кубанских картографов, http://forum.navitel.su/index.php?showtopic=17740&view=findpost&p=247156

но...

Жисть идет, всё меняется B)

 

Что касаемо сложности участка, покрытия, ям, то не намного-то он и сложнее других. Пузотёрки везде скребут по асфальтовым шишкам и никого это особо не беспокоит. Шиумян не исключение. Есть десяток мест, где следует включить моск... Ну а если таковой отсутствует, то ... Больше скорость - меньше ям.

Виртуально прокатиться и посмотреть можно здесь

http://dalnoboivideo.ru/videos.php?what=view&vid=407

 

Пару лет назад, чтобы хоть как-то развеять мифы и страхи об этом маршруте, сделал небольшой фильм

http://video.mail.ru/mail/bazilio-spb/_myvideo/1.html

[sam_no]

ради интереса сравнил с ПГ - тот верно ведет... http://maps.rambler.ru/?L8oF4mL

[denissv]

Пару лет назад, чтобы хоть как-то развеять мифы и страхи об этом маршруте, сделал небольшой фильм

познавательно и прикольно, вот тока щас дальнобоям там вроде путь заказан, и вот насчет туннеля, уже на Туапсинской стороне на встречу неслись целые колонны самосвалов, думаю все же строят потихоньку.

 

ЗЫ хотя об туннеле узнал когда уже с морей приехал, и долго думал куда же стока самосвалов несется :D

 

PSS про пузотерки, это про любителей резать пружины по самый не хочу :D :D :D :D

[MVV23RUS]

да нет им как раз ограничили после оползней участок джубга - туапсе и отправляют на шаумян.

а что за туннель где? что то не видел там ни чего. правда в обе стороны ночью шел, чтобы в пробке на береговом серпантине не мучиться.

насколько я знаю контора что строила туннели на красную поляну переберется куда то на урал. там что то ковырять будут (знакомые в ней работали).

вот моё кино прошлогодняя съёмка с видеорегистратора (стук на записи это динамик внутри девайса был не закреплён и стучал зараза)

http://narod.ru/disk...043130.AVI.html

а лучше бы довели уже дальше дорогу из красной поляны в тот же псебай или ещё куда нибудь в тот район. вместо планов на восстановление военно сухумской дороги как альтернативе доступа к сочам и соединения их с районом минвод. накой спрашивается тащиться через две границы , и вкладывать бабки в чужие дороги.

[Базилио]

Я с водителями разговаривал, говорят что тоннель под горой уже есть, но доделывать его нет смысла. Мол всё равно эта дорога не выдержит большего потока транспорта. Оплзает во многих местах.

 

Дальнобои как ездили так и ездят. Ограничение лишь по длине.

Шаумян 9 метров

Берег 11 метров

Фактически просто запретили движение по серпантинам с прицепом. Это в первую очередь ударило по магазинам "Магнит" и стройкам олимпийских объектов.

Теперь длинных отправляют в порт в Новороссийск и паромом прямо в Адлер, а "магниты" гоняют без прицепов.